5月28日，黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭開港，首航貨物來(lái)自黃岡晨鳴漿紙有限公司，20標(biāo)箱約600噸漿板，經(jīng)過(guò)江海聯(lián)運(yùn)大通道，10天左右抵達(dá)廣東湛江港。

唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭設(shè)計(jì)利用岸線496米，建設(shè)4個(gè)5000噸級(jí)高樁泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量440萬(wàn)噸，其中散貨360萬(wàn)噸，件雜貨80萬(wàn)噸。2020年10月，依托該碼頭，黃岡開工建設(shè)武漢新港唐家渡港區(qū)一類水運(yùn)口岸，將1#、2#泊位改造成集裝箱碼頭，并建設(shè)集裝箱堆場(chǎng)，補(bǔ)齊大別山老區(qū)多式聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海的關(guān)鍵短板。目前，碼頭部分已完成竣工驗(yàn)收，由湖北港口集團(tuán)負(fù)責(zé)整合運(yùn)營(yíng)，口岸建設(shè)工作由黃岡國(guó)投公司負(fù)責(zé)，進(jìn)展較為順利。

黃岡晨鳴漿紙有限公司主要生產(chǎn)造紙用的漿板，去年產(chǎn)量50萬(wàn)噸，每月集裝箱運(yùn)輸量達(dá)950標(biāo)箱，過(guò)去主要進(jìn)出陽(yáng)邏港。公司總經(jīng)理馬金亭說(shuō)，綜合碼頭建成開港，公路運(yùn)輸距離縮短60公里，公司每標(biāo)箱運(yùn)輸成本降低500元到600元。

黃岡長(zhǎng)江岸線220公里，可常年通行3000噸至1萬(wàn)噸級(jí)船舶，境內(nèi)6大港區(qū)2021年完成港口貨物吞吐量1.23億噸。黃岡市商務(wù)局負(fù)責(zé)人說(shuō)，該市正加快建設(shè)武漢新港唐家渡港區(qū)一類水運(yùn)口岸，全部建成啟用后，進(jìn)出口業(yè)務(wù)無(wú)需通過(guò)武漢或黃石等地口岸辦理，中國(guó)籍和外國(guó)籍人員、貨物、物品和交通工具，在黃岡可以直接出入國(guó)(關(guān)、邊)境。(記者 柯利華 通訊員 熊慶萍)

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