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記者從國鐵集團獲悉，今年1至7月，鐵路貨運量創(chuàng)出歷史同期新高，重點物資運輸保障有力，為保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

數(shù)據(jù)顯示，1至7月，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，日均裝車18.33萬車，同比分別增長3.3%、4.1%。煤炭等重點物資運輸效率提升。

1至7月，國家鐵路共發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。

前7個月鐵路貨運量創(chuàng)新高 新服務(wù)助力降成本

在運量穩(wěn)步增長的同時，物流服務(wù)品質(zhì)也在不斷提升。今年以來，鐵海聯(lián)運、物流總包、運費貸等新服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，促進了鐵路物流降本增效。

今年以來，國鐵集團推動“運費貸”等物流金融服務(wù)提質(zhì)擴容，客戶累計獲得授信總額214.1億元，目前已在重慶、四川、云南、廣西、湖北等多省市開展服務(wù)。貨運企業(yè)累計運費超過1億元，就可從金融機構(gòu)獲得15天的資金周轉(zhuǎn)期，降低物流成本約10%。

鐵路“門到門”的物流總包服務(wù)持續(xù)推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”。今年前7個月，累計簽訂物流總包合同運量達12.75億噸，同時鐵路與航運企業(yè)合作持續(xù)深化，鐵路95306平臺上線60條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路。

上半年，來自重慶的新能源汽車，以“鐵路籠車+滾裝船”的模式分批運抵欽州港，高效中轉(zhuǎn)助力新能源汽車加速出海。

國鐵南寧局廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長 趙堅：我們將汽車卸車時長由每列30小時降至10小時，實現(xiàn)新能源汽車“到達、對位、卸車”三個環(huán)節(jié)高效銜接。

今年前7月，西部陸海新通道班列累計運輸貨物87.2萬標(biāo)箱，同比增長75.3%，國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物976萬標(biāo)箱，同比增長17.1%。

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