6月10日 星期三 晴

眼下，齊魯大地由南到北進(jìn)入小麥夏收時(shí)節(jié)。

(相關(guān)資料圖)

下午，我來(lái)到山東省鄒平市焦橋鎮(zhèn)的無(wú)人農(nóng)場(chǎng)，風(fēng)從金黃色的麥浪上掠過，空氣里飄著小麥的清香，耳邊傳來(lái)多種農(nóng)機(jī)運(yùn)行的轟鳴聲。

來(lái)這里之前，我惦記著一件事：坐進(jìn)一臺(tái)無(wú)人駕駛收割機(jī)，看看它到底怎樣在麥田里“自動(dòng)”割麥。

在無(wú)人農(nóng)場(chǎng)一側(cè)的機(jī)庫(kù)里，有一臺(tái)紅色聯(lián)合收割機(jī)。乍一看，它與普通農(nóng)機(jī)差別不大；再走近，機(jī)身上“北斗+天通 無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)”的字樣又提醒我：這不是一臺(tái)尋常的機(jī)器。

無(wú)人農(nóng)場(chǎng)機(jī)庫(kù)里的無(wú)人農(nóng)機(jī)。（受訪單位供圖）

“上車后坐穩(wěn)，不要碰方向盤?！敝袊?guó)科學(xué)院齊魯空天信息研究院工程師焦圣凱在車外提醒。

我剛坐定，他在手機(jī)上輕點(diǎn)幾下。駕駛室輕輕一震，收割機(jī)迅速啟動(dòng)，車廂外傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)均勻的轟鳴聲，從機(jī)庫(kù)大門勻速駛出。

方向盤自己轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，而收割機(jī)也調(diào)整方向，沿機(jī)耕道向麥田駛?cè)ァ８钆_(tái)一點(diǎn)點(diǎn)靠近麥田邊緣，像一把寬大的梳子，貼著麥穗推向前方。麥穗被卷入割臺(tái)，瞬間成為車后顆顆飽滿的麥粒。

不同于普通收割機(jī)，在這臺(tái)無(wú)人駕駛收割機(jī)的主駕駛座兩側(cè)，各有一個(gè)顯示屏。作業(yè)路線、速度、定位狀態(tài)等參數(shù)在屏幕上不斷跳動(dòng)。農(nóng)田的道路并不平整，可收割機(jī)卻像由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的農(nóng)機(jī)手在操作，走得穩(wěn)，也走得直。

到了地頭，收割機(jī)減速、轉(zhuǎn)向、掉頭，再沿著相鄰的作業(yè)線繼續(xù)前進(jìn)，最終回到機(jī)庫(kù)。整個(gè)過程中，我的手始終放在腿上，收割機(jī)猶如一輛在馬路上穿梭的自動(dòng)駕駛汽車。

無(wú)人收割機(jī)與無(wú)人拖拉機(jī)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。新華社記者李傲秋 攝

“麥田里沒有道路標(biāo)線，它怎么知道往哪兒走？”我問。

工程師李樸介紹，依托“北斗+天通”星基高精度定位服務(wù)平臺(tái)，這些農(nóng)機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)定位，可根據(jù)規(guī)劃好的路線前進(jìn)；配合車上的雷達(dá)和攝像頭等傳感器，農(nóng)機(jī)就有了“眼睛”，可以做到自動(dòng)避障。

在山東今年的“三夏”生產(chǎn)中，6000多萬(wàn)畝小麥正從南到北、由西向東陸續(xù)開鐮，截至6月10日17時(shí)，收割進(jìn)度超過57%。全省已調(diào)配各類農(nóng)業(yè)機(jī)械122萬(wàn)臺(tái)（套），其中小麥聯(lián)合收割機(jī)17.2萬(wàn)臺(tái)。

與這支龐大的農(nóng)機(jī)隊(duì)伍相比，我眼前正在作業(yè)的無(wú)人收割機(jī)還不是麥田里的“主力軍”，卻是智慧農(nóng)機(jī)走向規(guī)模應(yīng)用的“探路者”。

在無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的管理平臺(tái)前，大屏幕上顯示著地塊、農(nóng)情、設(shè)備和作業(yè)進(jìn)度等信息。李樸介紹，農(nóng)場(chǎng)通過衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、地面?zhèn)鞲衅鞯冉M成農(nóng)情立體感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)苗情、墑情、長(zhǎng)勢(shì)等信息；智能決策與管理平臺(tái)再根據(jù)數(shù)據(jù)生成作業(yè)建議，調(diào)度無(wú)人農(nóng)機(jī)執(zhí)行耕、種、管、收等任務(wù)。

無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的管理平臺(tái)，顯示著多種農(nóng)情數(shù)據(jù)。（受訪單位供圖）

這讓我對(duì)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)有了新的理解。所謂“無(wú)人”，并不是田里真的不需要人，而是人的位置正在變化：過去，人更多站在田地中勞作，坐在農(nóng)機(jī)里駕駛；現(xiàn)在，人站到屏幕前，利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度。

焦橋鎮(zhèn)的這座無(wú)人農(nóng)場(chǎng)，是科技部與山東省聯(lián)合實(shí)施的“北斗星動(dòng)能”科技示范工程應(yīng)用場(chǎng)景之一。在我看來(lái)，無(wú)人農(nóng)場(chǎng)要回答的問題，不只是一臺(tái)收割機(jī)能不能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，更是人工智能、北斗導(dǎo)航、遙感監(jiān)測(cè)和智能農(nóng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)能否真正連成一個(gè)服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的鏈條，更好地保障糧食安全。

麥田邊，在無(wú)人農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)種植的種糧大戶楊在城正察看著小麥的長(zhǎng)勢(shì)?！耙郧胺N地大多靠老經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在靠著空天地監(jiān)測(cè)、處方化精準(zhǔn)管護(hù)，能實(shí)時(shí)掌握農(nóng)情，田間管護(hù)更科學(xué)?！睏钤诔歉嬖V我，對(duì)于無(wú)人農(nóng)機(jī)，他很關(guān)心前期投入成本高不高、好不好操作、壞了誰(shuí)來(lái)修、田塊不規(guī)整能不能用等問題。

技術(shù)人員也坦言，從示范到推廣還有不少環(huán)節(jié)要打通。比如，無(wú)人駕駛系統(tǒng)要建立標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模要嘗試進(jìn)一步擴(kuò)大。

《加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》提出，加快農(nóng)業(yè)人工智能技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用場(chǎng)景拓展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)營(yíng)造。這為推進(jìn)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展指明了方向。

傍晚，麥田里的農(nóng)機(jī)仍在轟鳴?？粗h(yuǎn)處的無(wú)人收割機(jī)沿著直線穩(wěn)定前進(jìn)，身后留下整齊的收割帶，我感受到規(guī)劃中的內(nèi)容，正沿著機(jī)耕道、穿過麥浪，慢慢成為農(nóng)民身邊的現(xiàn)實(shí)。（記者李傲秋）