2021年特斯拉中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收占比接近26%。

2022年2月7日晚間，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交10-K年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)收入達(dá)138.44億美元，同比大增107.8%。

值得注意的是，2021年前三季度特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)收入為90.15億美元，同比增加122.92%。這意味著去年第四季特斯拉在華收入為48.29億美元。

此前特斯拉公布的2021年全年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)到538.23億美元，高于去年同期的315.36億美元；凈利潤(rùn)為55.19億美元（約合人民幣347.6億元），較去年同期的7.21億美元增長(zhǎng)665%，創(chuàng)出上市19年以來新高。

按此計(jì)算，中國(guó)營(yíng)收占比接近26%，較2020年21%的比例進(jìn)一步提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉在全球共售出92.1642萬輛，其中特斯拉在中國(guó)的交付量達(dá)到48.4130萬輛，占特斯拉全球交付量的51.7%。這也是除美國(guó)市場(chǎng)之外，特斯拉的第二大市場(chǎng)。

特斯拉CFO扎克?柯克霍恩（ZachKirkhorn）表示，在特斯拉利潤(rùn)率改善方面，ModelY是關(guān)鍵，因?yàn)樗睦麧?rùn)率比Model3高得多。上海超級(jí)工廠的本土化也是一個(gè)重要因素，對(duì)利潤(rùn)率有很大的幫助。某些市場(chǎng)的價(jià)格上漲也有助于提高利潤(rùn)率。

根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，2021年12月31日公布的Model3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格調(diào)整為26.5652萬元，而ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為30.1840萬元，分別較此前售價(jià)上調(diào)了約1萬元及2.11萬元。

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