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據(jù)中國商飛公眾號8月1日宣布，國產大飛機C919完成取證試飛。機構認為：C919是民航客機市場中需求最大的機型，其研制意義重大。試飛完成，意味著我國自主制造的C919大飛機或即將進入商業(yè)飛行階段，也標志著我國航空工業(yè)發(fā)展開始向高端制造奮進。國產大飛機產業(yè)鏈孕育的萬億空間或逐漸打開。

長期以來，美國波音公司（BOEING）、歐洲空中客車公司（AIRBUS）幾乎壟斷了全球民用干線客機市場。從交付情況看，2021年，全球商用飛機交付量1034架，其中波音公司交付340架、空客公司交付611架，占全球交付量的92%。

中國商飛成立后，其自主研制的ARJ21支線客機、C919大型客機、CR929遠程寬體客機三款飛機從設計指標上也已達到國際先進水平，具有跟波音、空客等當前主流制造商主要產品一較高下、爭奪市場的能力。

據(jù)悉，C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，主要用于滿足國內外大運量和中運量市場需求，適應“點對點”國內航線和短途國際航線，飛機航程可達約4000公里。2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛，目前累計擁有28家客戶815架訂單。

東方航空是國產大飛機C919全球首家啟動用戶，5月11日東航發(fā)定增消息，計劃募集資金150億元，其中105億元用于引進38架飛機項目。東航公布的擬引進飛機目錄中，即包括4架C919、單價為0.99億美元。

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