8月26日，首列“西安—河內(nèi)”中越國際貨運(yùn)班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸，該班列由中歐回程，車上裝載著41車進(jìn)口自哈薩克斯坦的石棉。8月23日，這批石棉運(yùn)抵西安國際鐵路港后經(jīng)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，以“西安—河內(nèi)”中越班列的新身份發(fā)往越南。8月27日12時30分，該中越國際貨運(yùn)班列分三批次出境駛往越南，當(dāng)晚抵達(dá)越南同登站，這標(biāo)志著中歐回程班列與中越班列實(shí)現(xiàn)首次無縫銜接。

“回程班列不僅能裝載我國國內(nèi)需要的貨物，也能搭載運(yùn)往東南亞等國家的貨物，既節(jié)約了成本也壓縮了運(yùn)輸時間。”廣西某國際物流公司報關(guān)人員李錦花表示。近年來，海關(guān)積極推行“鐵路快通”“一體化”、轉(zhuǎn)關(guān)及本地申報多模式進(jìn)出境方案，保障跨境班列高效運(yùn)行。

據(jù)了解，今年1—7月，憑祥海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中越班列1536列，同比增長49.7%;前7個月憑祥鐵路口岸共監(jiān)管進(jìn)出口貨物49.2萬噸，較去年同期增加79.5%。此次中越國際貨運(yùn)班列(西安—河內(nèi))的開行，相當(dāng)于增加一條通過憑祥鐵路口岸連接歐亞、東南亞貿(mào)易的新路線，為歐洲、中亞貨物經(jīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)往東盟各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道。(記者 羅婧 通訊員 賴婧)

關(guān)鍵詞： 中越國際貨運(yùn)班列 廣西憑祥口岸 憑祥鐵路口岸 國際物流新通道