8月29日，一趟滿載108個集裝箱，裝載著來自越南海防的線槽、碳酸鈣和來自海南的聚酯切片、椰子汁等貨物的海鐵聯(lián)運集裝箱班列從欽州港東站開出，駛向重慶團結村站。據北部灣港集團數(shù)據顯示，這是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行的第2萬列。

西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶、南連21世紀海上絲綢之路。2017年4月28日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列測試開行“渝桂新”海鐵聯(lián)運班列(欽州港—重慶)，并在當年開行178列。5年來，隨著西部陸海新通道地位的不斷提升、品牌效應的不斷擴大，產業(yè)鏈供應鏈物流保通保暢作用的日益凸顯，越來越多的企業(yè)選擇借力西部陸海新通道，通過欽州港將產品遠銷世界各地。據介紹，今年在鐵路、港口、海關等相關部門的通力合作下，班列單日最高裝運765車。

“通道的服務輻射范圍也隨著省際合作共建而不斷延伸。”欽州北港供應鏈有限公司副總經理紀飛介紹，從剛開始的“北部灣港—團結村”兩地雙向開行，到如今已輻射16省、59市111個站，運輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個品種，貨物流向通達全球113個國家和地區(qū)的335個港口。

“作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的重要樞紐節(jié)點，欽州鐵路集裝箱中心站充分發(fā)揮全國鐵路領先的智能智慧化集裝箱專業(yè)場站優(yōu)勢，吸引了國內國際的貨源，有力地促進了新通道班列與中歐班列的有效銜接。”中鐵聯(lián)集廣西公司總經理助理兼場站運營部部長楊艷作說，今年集裝箱辦理量不斷創(chuàng)出新高，截至8月28日，已累計完成集裝箱辦理量24.9萬標箱，同比增長23.7%。

今年以來，各相關部門搶抓RCEP正式實施紅利及陸路啟運港退稅試點政策機遇，加強進出口貨源組織，開通了“印度—北部灣港—貴陽”“江西南昌—欽州—越南”等海鐵聯(lián)運班列，推動通道外貿班列高質量發(fā)展。今年1—7月，西部陸海新通道發(fā)運外貿貨物9.2萬標箱，同比增長52%;14個RCEP成員國經西部陸海新通道發(fā)運外貿貨物4.2萬標箱，占外貿發(fā)運量的45%。(記者 康安 通訊員 趙冠雄)

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