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通用汽車(GM.US)高管周三表示，一旦升級(jí)完成，位于韓國首都首爾以南的昌原工廠將把通用汽車在韓國的產(chǎn)能提高到每年50萬輛。

昌原工廠將生產(chǎn)通用汽車所謂的下一代汽車，包括一款全新的雪佛蘭跨界車。作為去年啟動(dòng)的計(jì)劃的一部分，該工廠目前正在進(jìn)行改造和擴(kuò)建。韓國通用汽車首席執(zhí)行官Roberto Rempel在該工廠20周年紀(jì)念活動(dòng)上稱，通用汽車迄今已投資約9000億韓元(合6.32億美元)用于升級(jí)，包括建造新的沖壓和涂裝車間。

倫佩爾表示，昌原工廠生產(chǎn)的新一代全球汽車有望“繼雪佛蘭Trailblazers之后獲得巨大成功”。這款車型目前在通用汽車位于昌平的老工廠生產(chǎn)。到2025年為止，通用汽車昌平工廠將引進(jìn)10款電動(dòng)汽車，加快向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。

一旦升級(jí)完成，昌原工廠每小時(shí)可以生產(chǎn)60輛汽車。預(yù)計(jì)將于2023年第一季度開始大規(guī)模生產(chǎn)。通用汽車向美國出口了許多在韓國生產(chǎn)的Trailblazers車型，據(jù)該公司稱，這款車在美國緊湊型SUV銷量中排名第一。

通用汽車韓國首席財(cái)務(wù)官Amy Martin表示，該公司韓國業(yè)務(wù)明年應(yīng)能實(shí)現(xiàn)盈利。公司文件顯示，韓國通用汽車自2014年以來每年都在虧損。

通用汽車在韓國面臨的一個(gè)問題是高度工會(huì)化的員工隊(duì)伍。2019年，韓國通用汽車工人舉行了全面罷工，抗議多家工廠的工資和減產(chǎn)。同年，韓國通用汽車公司前首席執(zhí)行官Kaher Kazem因涉嫌非法雇用臨時(shí)工而被禁止出境。這一禁令已于去年取消。

事實(shí)上，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，在通用汽車向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢鲆笕∠郾姷恼?qǐng)?jiān)肝传@成功后，一些臨時(shí)工周三在昌原工廠外舉行了小規(guī)模抗議。當(dāng)被問及通用汽車將如何處理臨時(shí)工被解雇后被重新雇用的要求時(shí)，Rempel表示，通用汽車的重點(diǎn)是成為一個(gè)“盈利的組織，我們需要高效”。他補(bǔ)充說，勞動(dòng)靈活性很重要。韓國通用汽車工會(huì)代表junnoh Kim周三表示，他想要一家“員工不會(huì)對(duì)未來感到焦慮”的公司。