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標普全球移動(S&P Global Mobility)警告稱，受地緣政治緊張關系影響的脆弱供應鏈可能會影響電動汽車電池生產(chǎn)的擴張計劃，并減緩電動汽車的采用。

這家汽車行業(yè)信息提供商表示，原始設備制造商的純電動和混合動力汽車銷售將面臨強勁阻力，因為它們在爭奪原材料。到2030年，鋰離子電池的年市場需求預計約為3.4太瓦時。

標普全球移動還表示，關鍵電池金屬價格的飆升威脅到供應商和汽車制造商的利潤率，這些金屬的生產(chǎn)問題推高了零部件和汽車的價格。標普全球移動汽車供應鏈與技術主管格雷厄姆?埃文斯表示:“鋰、鎳和鈷等元素不會神奇地出現(xiàn)并轉化為電動汽車電池和其他部件。挖掘元素和最終組裝之間的中間步驟是一個特別的瓶頸。”

據(jù)了解，全球頂級汽車制造商計劃在2030年之前投入近1.2萬億美元，開發(fā)和生產(chǎn)數(shù)百萬輛電動汽車，以及電池和原材料?！皩τ谝粋€新興行業(yè)來說，要實現(xiàn)銷量目標，就需要一條陡峭的增長曲線”。特斯拉(TSLA.US)到2030年將需要約13.9萬噸鎳，是所有汽車品牌中需求量最大的。