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大宗商品巨頭托克表示，歐洲明年將需要進(jìn)口“大量”液化天然氣，以彌補(bǔ)俄羅斯天然氣供應(yīng)的巨大缺口。托克在其年度業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，為了吸引其他地區(qū)的液化天然氣，歐洲的天然氣價(jià)格需要保持在高位。明年冬天之后，供應(yīng)安全仍將是一個(gè)問(wèn)題。

托克表示:“我們預(yù)計(jì)天然氣和液化天然氣市場(chǎng)將保持波動(dòng)。”“雖然歐洲應(yīng)該通過(guò)消耗庫(kù)存和削減需求來(lái)避免今年冬天的供應(yīng)中斷，但考慮到俄羅斯的天然氣流量大幅減少，歐洲將需要在2023年進(jìn)口大量液化天然氣。”

在俄羅斯削減管道天然氣的供應(yīng)后，歐洲的液化天然氣進(jìn)口量已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。美國(guó)液化天然氣填補(bǔ)了大部分缺口，未來(lái)一年歐洲各地將建設(shè)更多的進(jìn)口終端。

數(shù)據(jù)顯示，今年美國(guó)三分之二的液化天然氣運(yùn)往歐洲，如果不是進(jìn)口終端的運(yùn)力限制，還會(huì)有更多天然氣抵達(dá)歐洲。

托克2022年的液化天然氣交易量為1300萬(wàn)噸油當(dāng)量，低于一年前的1400萬(wàn)噸。天然氣交易量基本保持在2370萬(wàn)噸。在運(yùn)送天然氣的同時(shí)，這家貿(mào)易公司還在冬季到來(lái)之前將燃料存放在租用的倉(cāng)庫(kù)中。

托克表示，期貨交易所和結(jié)算經(jīng)紀(jì)商提高了保證金要求，“大幅”提高了貨物運(yùn)輸成本，導(dǎo)致現(xiàn)貨和金融市場(chǎng)的流動(dòng)性下降。托克表示，在市場(chǎng)最需要液化天然氣的時(shí)候，與該公司簽訂承購(gòu)協(xié)議的美國(guó)自由港液化天然氣出口終端發(fā)生爆炸，對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)也產(chǎn)生了影響。

自由港液化天然氣出口終端的重啟時(shí)間一再推遲，最近的時(shí)間安排是在今年年底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

托克表示:“然而，我們的運(yùn)營(yíng)規(guī)模意味著，我們能夠大大減輕與自由港產(chǎn)量損失有關(guān)的任何問(wèn)題，我們將繼續(xù)確保安全可靠的液化天然氣供應(yīng)。”

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