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由于受馬斯克分心于所收購(gòu)的推特以及市場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車的需求下降影響，特斯拉(TSLA.US)今年股價(jià)走勢(shì)即將創(chuàng)下該公司上市以來(lái)最差的年度表現(xiàn)，而看空特斯拉的投資者也終于獲得了他們一直期待的意外之財(cái)。據(jù)金融分析機(jī)構(gòu)S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的賣空者有望獲得約170億美元的利潤(rùn)，這將使特斯拉成為今年利潤(rùn)最高的賣空交易。

據(jù)了解，僅在12月份，特斯拉就下跌了37%以上，今年跌幅更是擴(kuò)大至65%左右，市值蒸發(fā)了6700多億美元。這標(biāo)志著這只股票發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，要知道，特斯拉曾是疫情期間的最大贏家之一，在旺盛的需求和極低的利率的支撐下，該股在2020年飆升了740%以上。

因此，S3 Partners主管預(yù)測(cè)分析的董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky指出，在經(jīng)歷了幾年的嚴(yán)重虧損后，今年89%的回報(bào)率對(duì)特斯拉的做空者來(lái)說(shuō)是一個(gè)罕見(jiàn)的勝利。S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，特斯拉約有2.9%的流通股被賣空。

此外，Dusaniwsky還預(yù)計(jì)，針對(duì)特斯拉的賣空將持續(xù)到其股價(jià)觸底為止，但目前分析師和投資者仍難以看到底部。特斯拉將于下月初公布第四季度交付數(shù)據(jù)，并且一直在提供大量的買家激勵(lì)措施。

Dusaniwsky警告，即使未來(lái)特斯拉股價(jià)開始回升，該股的波動(dòng)性也可能會(huì)繼續(xù)存在。他表示：“當(dāng)特斯拉的股價(jià)開始上漲時(shí)，應(yīng)該會(huì)有一陣空頭回補(bǔ)，這將有助于更快地推高其股價(jià)，因?yàn)槎唐谫u空者希望在利潤(rùn)蒸發(fā)之前實(shí)現(xiàn)他們超額的按市值計(jì)算的利潤(rùn)?！?/p>

據(jù)悉，特斯拉股價(jià)周四收漲8.08%，報(bào)121.82美元，是該股連續(xù)第二天上漲。這是該股在連續(xù)七天的下跌拖累其下跌31%后，顯示出一些緩解跡象，也是該股一個(gè)多月來(lái)首次連續(xù)上漲。

值得一提的是，多家華爾街投行最近下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)，而摩根士丹利是最新一員。

周三晚些時(shí)候，摩根士丹利分析師Adam Jonas將特斯拉(TSLA.US)的目標(biāo)價(jià)從330美元下調(diào)至250美元，仍保持“增持”評(píng)級(jí)。Jonas下調(diào)了特斯拉目標(biāo)價(jià)，以反映該公司業(yè)務(wù)的定價(jià)降低和估值降低，但他表示，預(yù)計(jì)該公司將在2023年擴(kuò)大對(duì)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 170億美元 智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)