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環(huán)球觀察:毛利率創(chuàng)兩年新低后特斯拉(TSLA.US)再次調(diào)價(jià) 提高M(jìn)odel S和Model X在美售價(jià)


(資料圖片)

據(jù)特斯拉(TSLA.US)官網(wǎng)顯示,該公司已于周四提高了其Model S和Model X電動(dòng)汽車在美國(guó)的售價(jià),但在一系列降價(jià)促銷后,Model S和Model X的價(jià)格仍比年初低了20%。

昨日暴跌近10%后,特斯拉股價(jià)在周五出現(xiàn)小幅反彈,截至收盤報(bào)1.28%,報(bào)165.08美元。

特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid現(xiàn)在的售價(jià)為107,490美元,高于之前的104,990美元。此外,Model X的價(jià)格現(xiàn)在為97,490美元,比之前增長(zhǎng)了約2.6%。而Model S的價(jià)格上漲了約2.9%,為87,490美元。所有四款車型的價(jià)格仍比年初便宜16%至23%。

特斯拉本月早些時(shí)候曾降低了Model S和Model X兩個(gè)版本的售價(jià),每輛車降價(jià)5000美元。這是在其汽車的交付量在一月至三月期間下降了38%之后不久實(shí)施的。

自1月份以來,特斯拉一直在全球范圍內(nèi)降價(jià),僅在美國(guó)就已經(jīng)降價(jià)六次,旨在推動(dòng)銷量,尤其是針對(duì)大眾市場(chǎng)的Model Y和Model 3。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在上周三再次發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),表示在經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下,該公司將優(yōu)先考慮銷售增長(zhǎng)而不是利潤(rùn)。昨日該公司發(fā)布的一季度毛利率為兩年來最低,未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期,因其在包括美國(guó)和中國(guó)在內(nèi)的市場(chǎng)大幅削減價(jià)格以刺激需求。

福特汽車公司(F.US)首席執(zhí)行官Jim Farley周四表示,特斯拉正在開創(chuàng)一種更動(dòng)態(tài)的電動(dòng)汽車定價(jià)方式,其他制造商必須效仿。

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