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美國3月份企業(yè)設備訂單下降幅度大于預期，表明借貸成本上升和經濟前景不明朗正在抑制資本支出。美國商務部周三公布的數據顯示，美國3月扣除飛機非國防資本品訂單環(huán)比下降0.4%，預期為-0.1%。

美國3月扣除飛機非國防資本品訂單——即核心資本貨物訂單是政府國內生產總值(GDP)報告中用來幫助計算設備投資的數據。核心資本貨物發(fā)貨量連續(xù)第二個月下降。這些數據將有助于經濟學家微調他們對第一季度GDP的估計。

美國商務部的報告顯示，商用飛機的預訂量躍升了78%以上。波音公司3月份的訂單為60架，而2月份只有5架。雖然飛機訂單對耐用品數據很有幫助，但飛機訂單是不穩(wěn)定的，政府數據并不總是與飛機制造商的月度數據相關聯(lián)。除去運輸設備，耐用品訂單增長0.3%。

受商用飛機訂單激增的推動，包括所有耐用品的美國3月耐用品訂單(至少可以使用三年的物品)的預訂量躍升了3.2%。預期為0.7%，前值為-0.1%。

隨著經濟顯示出失去動力的跡象，信貸環(huán)境收緊，許多企業(yè)正在縮減投資計劃。許多經濟學家認為，資本支出大幅減少是今年經濟下滑的一個關鍵因素。目前還不清楚制造業(yè)何時會出現好轉，該行業(yè)已經在努力應對商品需求減少的問題。

盡管上月初級金屬和機械訂單小幅上升，但通信設備和汽車訂單卻出現下滑。報告還顯示，所有耐用品的未交貨訂單增加了0.4%，而庫存則出現了2009年8月以來的最大降幅。庫存下滑將拖累第一季度GDP。雖然庫存下降可能表明對未來商業(yè)投資的悲觀情緒，但如果需求走強，它也可能在未來幾個月幫助支撐工業(yè)生產。

彭博經濟學家Eliza Winger稱：“核心資本品訂單為負，意味著未來生產和出貨量將減少。我們預計經濟衰退將受到投資減少的推動，主要是在設備支出和庫存方面，因為企業(yè)無法將更高的成本轉嫁給對價格敏感的消費者，利潤率將會下降?！?/p>

此前，調查數據還顯示，制造業(yè)普遍疲軟。美國供應管理協(xié)會(ISM) 3月份的制造業(yè)指數降至2020年年中以來的最低水平，費城、達拉斯和里士滿地區(qū)的制造業(yè)活動指標4月份都弱于預期。

此外，3月份對小企業(yè)的一項調查顯示，只有20%的企業(yè)主計劃在未來三到六個月內投資于設備和結構，這是兩年來的最低比例。

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