(資料圖片)

5月5日，根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)乘用車市場(chǎng)攝像頭平均搭載數(shù)量為3.0顆，同比增0.5顆；近幾年來(lái)中國(guó)乘用車市場(chǎng)攝像頭平均搭載顆數(shù)逐季呈階梯式增長(zhǎng)，2023年第一季度中國(guó)乘用車攝像頭平均搭載數(shù)量為3.3顆，同比增加0.5顆，環(huán)比增加0.1顆。根據(jù)CINNO Research預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)市場(chǎng)乘用車攝像頭搭載量將進(jìn)一步提升至7,200萬(wàn)顆，同比約增10%。而2025年國(guó)內(nèi)乘用車攝像頭搭載量則將超1億顆，2022-2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR 17%。

車載攝像頭根據(jù)不同自動(dòng)駕駛功能及安裝位置，可分為前視、后視、側(cè)視、環(huán)視和內(nèi)視這五類攝像頭。以前視攝像頭為例，前置單攝是近幾年國(guó)內(nèi)乘用車前視攝像頭的主流方案，目前，前視雙攝和三攝等攝像頭方案的新能源車型較受青睞；根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度中國(guó)市場(chǎng)整體乘用車銷量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬(wàn)顆，同比仍保持一致。

中國(guó)乘用車市場(chǎng)前視攝像頭搭載量中單目仍為主流

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，中國(guó)乘用車市場(chǎng)前視攝像頭搭載量中單目占比仍最大為64%，同比增6個(gè)百分點(diǎn)；其次占比較大的是前視三目攝像頭為24%，主要是品牌特斯拉和寶馬等銷量帶動(dòng)；雙目占比為10%，同比增6個(gè)百分點(diǎn)，未來(lái)車載攝像頭搭載方案及價(jià)值量測(cè)算仍是各廠商綜合考量的因素。

中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車前視攝像頭呈爆發(fā)性增長(zhǎng)趨勢(shì)

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源乘用車銷量的迅速增長(zhǎng)，2023年一季度，國(guó)內(nèi)新能源乘用車在前視攝像頭的應(yīng)用上亦呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)趨勢(shì)，其搭載量同比增長(zhǎng)64%，反超燃油車前視攝像頭搭載量的比重，主要是品牌汽車特斯拉和理想等市場(chǎng)卓越的表現(xiàn)。

中國(guó)市場(chǎng)本土品牌乘用車前視攝像頭用量占比過(guò)半

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，在汽車品牌方面，2023年一季度前視攝像頭搭載量中國(guó)本土品牌占比為53%，同比增13個(gè)百分點(diǎn)；其次占比較大的是美系為30%，同比降9個(gè)百分點(diǎn)；德系和日系品牌由于市場(chǎng)銷量穩(wěn)定性相對(duì)較弱，其前視攝像頭占比均下跌2個(gè)百分點(diǎn)。

隨著智能駕駛感知功能的持續(xù)升級(jí)，以及新能源汽車規(guī)模的擴(kuò)張，車用攝像頭在成像技術(shù)、傳輸技術(shù)等方面也在不斷改進(jìn)迭代，將進(jìn)一步推升車載攝像頭的需求量，攝像頭相關(guān)的CIS、鏡頭、模組封裝等產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

CINNO Research首席分析師周華表示，“近年來(lái)，伴隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速推進(jìn)，以及新能源乘用車市場(chǎng)需求規(guī)模不斷擴(kuò)大，作為重要車載設(shè)備之一的車載攝像頭，開(kāi)始大范圍運(yùn)用于智能駕駛、智能座艙等部位。根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)市場(chǎng)乘用車攝像頭搭載量為6,524萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)23%；2023年第一季度中國(guó)市場(chǎng)整體乘用車銷量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬(wàn)顆，同比仍保持一致?！?/p>

關(guān)鍵詞：