近日，發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》提到加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)。據(jù)中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2023年4月公共充電樁數(shù)量比3月增加6.7萬臺，同比增長52.0%，并預(yù)測我國公共和私人充電樁在2023年將分別達(dá)到280萬和680萬，增長55%和100%。隨著政策不斷加碼，充電樁行業(yè)有望在政策扶持下實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。相關(guān)概念股：蔚來-SW(09866)、理想汽車-W(02015)、比亞迪股份(01211)。

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今年2月，工信部等八部門聯(lián)合出臺《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，政策旨在達(dá)成新增及更新車輛中新能源汽車比例達(dá)80%以及新增公共標(biāo)準(zhǔn)樁與新能源標(biāo)準(zhǔn)公車推廣數(shù)量比例達(dá)1：1。

5月17日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，支持新能源汽車下鄉(xiāng)。此次文件出臺距離5月5日國常會審議通過相關(guān)實(shí)施意見不足半個月。

在需求激增和政策加持下，我國充電樁裝機(jī)高速增長。據(jù)麥格理數(shù)據(jù)，在過去的5年里，中國的公用充電樁安裝量急劇增加，從2018年的30萬增長到2022年的130萬。據(jù)估計(jì)，到2030年這可能會上升到2630萬，復(fù)合年增長率46%。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，從2022年5月到2023年4月，月均新增公共充電樁約5.8萬臺。今年一季度國內(nèi)充電樁裝機(jī)63.2萬臺，同比增長29%。其中4月比3月公共充電樁增加6.7萬臺，4月新增充電樁同比增長52%。

中信建投此前研報(bào)表示，預(yù)計(jì)2023年將是充電樁銷量高增之年，預(yù)計(jì)2022、25年全球公用充電樁增量達(dá)88、300.8萬個，復(fù)合增速51%。高壓快充+大電流水冷技術(shù)帶動充電模塊、充電槍/線等核心零部件價值量上升。

中信證券測算，未來3年公共充電樁市場規(guī)模有望達(dá)487億元。近年來全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升，充電樁作為支撐新能源汽車發(fā)展的配套基礎(chǔ)設(shè)備，受政策端和需求端雙重因素驅(qū)動，未來有望進(jìn)入加速建設(shè)期，遠(yuǎn)期市場空間超千億元

東方財(cái)富證券報(bào)告稱，作為新能源發(fā)展大勢中的重要一環(huán)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能夠緩解里程焦慮、充電不便等問題。隨著政策不斷加碼，充電樁行業(yè)有望在政策扶持下實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

相關(guān)概念股：

蔚來-SW(09866)：目前，蔚來是中國市場建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌，累計(jì)建成13,629根充電樁。今年春節(jié)期間，蔚來充電樁充電服務(wù)訂單超90萬次，其中76%電量服務(wù)于非蔚來品牌。

理想汽車-W(02015)：根據(jù)理想汽車官方披露的規(guī)劃，預(yù)計(jì)每座4C理想超充站將配備1個4C超充樁，和3個2C快充樁。在5月底前，理想將面向所有電動車型開放25座試運(yùn)營超充站。截至今年年底，理想目標(biāo)建成超過300座的超充站，覆蓋全國40%的高速里程。

比亞迪股份(01211)：比亞迪交流充電樁通常采用的是國際標(biāo)準(zhǔn)的IEC 62196-2 Type 2插頭，可以為車輛提供最高22 kW的交流充電功率；比亞迪直流充電樁則通常采用國際標(biāo)準(zhǔn)的CCS(Combined Charging System)插頭，可以為車輛提供最高150 kW的直流充電功率。

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