福特汽車(F.US)將在美東時(shí)間周一的資本市場(chǎng)日(Capital Markets Day)上向投資者介紹其電動(dòng)汽車方面的最新進(jìn)展，尤其是在供應(yīng)鏈方面。而在活動(dòng)召開前，該公司公布了多項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議， 并給出了2023財(cái)年和2026財(cái)年業(yè)績(jī)指引。

福特表示，周一的活動(dòng)“將由公司領(lǐng)導(dǎo)人更新福特雄心勃勃的戰(zhàn)略，包括關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)和三個(gè)全球業(yè)務(wù)部門的財(cái)務(wù)目標(biāo)”。這將包括“新的電池原材料最終協(xié)議，加強(qiáng)福特的采購(gòu)，到2026年底生產(chǎn)200萬輛電動(dòng)汽車”。

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根據(jù)福特披露，該公司與Nemaska Lithium達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，Nemaska將在未來11年內(nèi)向該汽車制造商供應(yīng)包括氫氧化鋰在內(nèi)的鋰產(chǎn)品。協(xié)議條款規(guī)定，每年最多可交付1.3萬噸氫氧化鋰。福特將成為這家加拿大公司的第一個(gè)客戶，該公司由魁北克省政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和總部位于費(fèi)城的Livent(LTHM.US)共同所有。

福特Ford Model e部門電動(dòng)汽車工業(yè)化副總裁Lisa Drake表示：“我們很自豪能與Nemaska Lithium及其合作伙伴L(zhǎng)ivent和Investissement Québec合作。與Nemaska達(dá)成的鋰協(xié)議將成為一個(gè)可持續(xù)的鋰資源來源，支持福特的規(guī)?；芰?，并幫助我們?yōu)閿?shù)百萬客戶提供更容易獲得和更實(shí)惠的電動(dòng)汽車?！?/p>

總部位于加利福尼亞州的供應(yīng)商EnergySource Minerals也被福特選中為提供“可持續(xù)生產(chǎn)的鋰”的一個(gè)關(guān)鍵國(guó)內(nèi)選擇。該公司計(jì)劃生產(chǎn)的氫氧化鋰將直接用于福特將于2025年啟動(dòng)的ATLiS項(xiàng)目。ATLiS項(xiàng)目計(jì)劃每年生產(chǎn)約2萬噸鋰，以支持每年約50萬輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

管理層隨后強(qiáng)調(diào)了與美國(guó)雅保(ALB.US)達(dá)成的一項(xiàng)新協(xié)議，該協(xié)議將為“未來約300萬塊福特電動(dòng)汽車電池提供超過10萬噸電池級(jí)氫氧化鋰”。該協(xié)議將于2026年開始實(shí)施，并將持續(xù)到2030年。

Drake表示：“與美國(guó)雅保等這些強(qiáng)大的、擁有完善的運(yùn)營(yíng)和成熟的規(guī)模設(shè)施記錄的全球合作伙伴合作，有助于我們加強(qiáng)和降低采購(gòu)關(guān)鍵礦物的計(jì)劃，使我們的客戶更容易長(zhǎng)期獲得電動(dòng)汽車?！?/p>

在周一發(fā)布的一系列公告中，羅盤礦物(CMP.US)也與福特簽署了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，為這家汽車制造商提供來自猶他州奧格登鋰鹵水開發(fā)項(xiàng)目的電池級(jí)碳酸鋰。根據(jù)協(xié)議條款，一旦生產(chǎn)開始，羅盤礦物將向福特交付其計(jì)劃的第一階段電池級(jí)碳酸鋰的40%，為期五年。

財(cái)務(wù)方面，福特重申了對(duì)2023年全年調(diào)整后EBIT達(dá)到90-110億美元和調(diào)整后自由現(xiàn)金流約為60億美元的預(yù)測(cè)。此外，該公司概述了其在2026年實(shí)現(xiàn)10% EBIT利潤(rùn)率的目標(biāo)，并將在周一的活動(dòng)中對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行更詳細(xì)的更新。

首席財(cái)務(wù)官John Lawler表示，公司仍有望“在Ford+計(jì)劃期間產(chǎn)生約20%的調(diào)整后投資資本回報(bào)率，并通過股息和反稀釋股票回購(gòu)將40%-50%的調(diào)整后自由現(xiàn)金流分配給股東?！痹摴痉Q，即將公布的電池協(xié)議將成為Ford Model e部門成本節(jié)約工作的關(guān)鍵。

Lawler還將Ford Blue業(yè)務(wù)的2026年EBIT利潤(rùn)率目標(biāo)定為低兩位數(shù)，F(xiàn)ord Pro業(yè)務(wù)的EBIT利潤(rùn)率目標(biāo)定為15%左右，F(xiàn)ord Model e業(yè)務(wù)的EBIT利潤(rùn)率目標(biāo)定為8%。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示：“我們正在開發(fā)和提供互聯(lián)的數(shù)字產(chǎn)品，為客戶提供量身定制的擁有體驗(yàn)，為我們開辟多樣化的收入來源和前所未有的增長(zhǎng)，而不是在服務(wù)過剩的汽車類別中通過復(fù)雜的硬件爭(zhēng)奪一小部分份額。”

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