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5月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2023年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.4%，同比下降1.4%，環(huán)比下降5.0%，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所好轉(zhuǎn)。對下月市場判斷，中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，6月是傳統(tǒng)車市淡季，農(nóng)忙時節(jié)以及天氣轉(zhuǎn)熱等因素影響消費者到店購車。加之5月各地車展透支了部分市場需求，預(yù)計6月車市整體企穩(wěn)，銷量與5月相比基本持平，或有小幅增長。

中國汽車流通協(xié)會表示， 隨著國六B過渡政策出臺，汽車終端價格總體恢復(fù)穩(wěn)定，消費者觀望情緒改善顯著。5月各地營銷活動啟動，部分省市繼續(xù)發(fā)放消費劵或出臺購車鼓勵措施，廠商也紛紛推出限時購車優(yōu)惠政策，經(jīng)銷商門店客流、訂單等指標(biāo)有所提升，整體市場需求溫和回升。5月下半月市場熱度有所回落，綜合預(yù)計5月份乘用車終端銷量在175萬輛左右，環(huán)比繼續(xù)小幅上升。

但是，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況恢復(fù)不及預(yù)期：盡管訂單及成交量改善，但新車讓利幅度大，單車毛利走低;臨近半年任務(wù)考核節(jié)點，經(jīng)銷商補庫動力較強，導(dǎo)致資金緊張矛盾更為突出。

本月，國六B非RDE車型設(shè)置半年銷售過渡期政策落地，將有效緩解經(jīng)銷商去庫壓力，有利于穩(wěn)定汽車終端價格，減少經(jīng)銷商經(jīng)營壓力。

從分指數(shù)情況看：5月庫存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降，市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。五一期間，各地大小營銷活動陸續(xù)啟動，汽車市場需求回暖，經(jīng)銷商盈利水平有所提升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：5月全國總指數(shù)為55.4%，北區(qū)指數(shù)為52.9%，東區(qū)指數(shù)為53.5%，西區(qū)指數(shù)為62.5%，南區(qū)指數(shù)為61.3%。

從分品牌類型指數(shù)看：5月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比上升，合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

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