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廣東系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險 力促三個持續(xù)減少、一個堅決防止

本報訊 記者 黃雄 通訊員 賴潔薇報道 近期,廣東省制定《系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案》(以下簡稱方案),提出“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”目標(biāo),即道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少,堅決防止重特大道路交通事故。

方案通過源頭治理、系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理,進一步夯實道路交通安全基礎(chǔ),防范化解道路交通重大安全風(fēng)險。

數(shù)據(jù)顯示,近年來,廣東省道路交通安全形勢逐步向好,事故死亡人數(shù)從2016年的9121人下降至2020年的6281人,近三年沒有發(fā)生重特大道路交通事故,但全省道路交通事故總量依然很大,2020年全省共發(fā)生道路交通事故5.57萬起。廣東省道路交通安全存在的突出問題包括:不安全駕駛行為低齡化和多樣化、貨車等重點車輛交通事故多發(fā)頻發(fā)、重點路段事故風(fēng)險居高不下、運輸企業(yè)主體責(zé)任落實不到位、交通事故協(xié)同救援有待加強。

為此,方案圍繞“人、車、路、企、救”的18項突出風(fēng)險,共提出了55條防范措施,要求實行精準(zhǔn)監(jiān)管,將高風(fēng)險的人、車、路、企納入重點監(jiān)管名單,實行分級分類監(jiān)管。

據(jù)了解,廣東省應(yīng)急管理廳在匯集公安、交通運輸、市場監(jiān)管等部門數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上,搭建了“兩客一危一重貨”重點車輛智能監(jiān)控融合平臺,已初步實現(xiàn)了對重點車輛全程動態(tài)監(jiān)控預(yù)警功能,現(xiàn)階段通過設(shè)備直連方式,可對駕駛員生理疲勞、接打電話、抽煙、未系安全帶等不安全駕駛行為實時報警。

關(guān)鍵詞: 廣東 系統(tǒng) 防范 化解

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