本網(wǎng)訊  近日，從中國電力技術(shù)市場協(xié)會主辦的2021 年（第五屆）火電燃料管理智能化技術(shù)論壇發(fā)布的信息獲悉，國家能源集團廣東臺山電廠《本質(zhì)安全型輸煤系統(tǒng)建設標準探索》論文獲評一等獎。本次論壇共收到176項申報成果、356篇論文，評為一等獎的論文僅20篇。

作為國家能源集團在粵最大火力發(fā)電廠，臺山電廠對輸煤系統(tǒng)事故進行廣泛調(diào)查統(tǒng)計分析，找出事故多發(fā)的共性特點，根據(jù)本質(zhì)安全相關(guān)理論，提出在整合各輸煤系統(tǒng)設備標準規(guī)范的基礎上，以風險預控與事故案例相結(jié)合、結(jié)合實際與突出隔離防護、智能智慧技術(shù)保安等為基本原則的“人、機、環(huán)、管”本質(zhì)安全型輸煤系統(tǒng)建設標準，安全管理水平不斷鞏固提升。此外，該廠“基于無線控制技術(shù)的斗輪機控制系統(tǒng)應用研究”“降低輸煤皮帶機空轉(zhuǎn)耗時研究及應用”兩項成果還分獲2021年火電燃料管理智能創(chuàng)新成果四星（二等獎）、三星（三等獎）兩個獎項。技術(shù)人員積極利用新技術(shù)新方法，采用無線控制技術(shù)的斗輪機控制系統(tǒng)，突破地面通訊電纜的唯一通訊限制，達到現(xiàn)場無人值守，改善員工工作環(huán)境和降低工作強度的目的。同時深入挖掘輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗潛力，在優(yōu)化縮短傳統(tǒng)“逆煤流”啟動過程空轉(zhuǎn)耗時的基礎上，借鑒外部經(jīng)驗，結(jié)合本廠實際自行設計“順煤流”啟動控制程序，實現(xiàn)降低輸煤系統(tǒng)啟動過程中皮帶機空轉(zhuǎn)時間90%以上，有效提升輸煤系統(tǒng)經(jīng)濟運行水平。