近年來，國家能源集團珠海港務(wù)全力以赴推進智慧運輸港口建設(shè)，其中5G集群通訊技術(shù)、接駁岸電技術(shù)已達到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2019年以來，珠海港務(wù)立足5G應(yīng)用新起點，積極攜手中國聯(lián)通、中國移動兩家運營商圍繞智能終端、遠程控制、數(shù)字孿生、自動駕駛等信息化應(yīng)用展開全方位立體化探索。為加快推進5G技術(shù)在智慧港口的創(chuàng)新應(yīng)用，今年7月，珠海港務(wù)與中國聯(lián)通珠海分公司合作建設(shè)5G集群通信系統(tǒng)項目，用以替代原有800M數(shù)字集群系統(tǒng)，攻克了原對講系統(tǒng)投資大、維護成本高、技術(shù)保護難等“壁壘”。組建的5G港口專網(wǎng)，與北京2022年冬奧會采用的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)高度類似，處于全國領(lǐng)先水平。據(jù)悉，珠海港務(wù)也是國內(nèi)首家成功運營5G集群通信技術(shù)的港口企業(yè)，在該領(lǐng)域起到了標桿示范作用。

2019年11月12日，粵港澳三地港口岸電合作推進會在珠海港務(wù)隆重舉行。為貫徹落實會議精神，致力于倡導綠色發(fā)展理念和低碳環(huán)保的生產(chǎn)生活方式，作為當時全國最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項目，也作為南方電網(wǎng)的高壓“港口岸電”示范項目，珠海港務(wù)公司自項目建成后就積極推廣港口高壓岸電的使用，并加強與南方電網(wǎng)、廣東海事局等合作交流，共同推進粵港澳大灣區(qū)港口岸電建設(shè)和推廣應(yīng)用。項目自正式投運以來，僅2020年一年就接駁57條靠港船舶，使用岸電93萬千瓦時，折合減少標準煤372噸，折合減排二氧化碳926噸、二氧化硫27噸，為區(qū)域內(nèi)綠色、低碳安全生產(chǎn)作出重要貢獻。