11月12日，國家能源集團黃驊港務(wù)日完成裝船量82.4萬噸，超原紀(jì)錄1699噸，打破單日裝船歷史紀(jì)錄，有力保障了能源供應(yīng)運輸暢通。

圖為國家能源集團黃驊港正在進行煤炭裝船作業(yè)

保供期間，國家能源集團黃驊港務(wù)每日梳理并上報港口接卸煤種結(jié)構(gòu)以及需求，最大化提高船貨匹配度；與地方海事局建立了應(yīng)急保供機制，細化措施，最大化消除大風(fēng)、大霧天氣對航道通航的影響；進一步完善船舶代理公司獎懲方案，對壓減船舶排水進度予以正向激勵，調(diào)動各方力量投入保供工作；對重點船舶進行全程監(jiān)護，“灘旭”輪11日在泊裝船及排水時間總時長僅用12.5小時，創(chuàng)7萬噸級船舶在港作業(yè)最短停時紀(jì)錄。此外，該公司采用遠程預(yù)驗艙措施，減少船舶到港作業(yè)環(huán)節(jié)，單船作業(yè)時間節(jié)省0.5小時以上。

自10月份以來，國家能源集團黃驊港務(wù)累計完成煤炭裝船2600余萬噸，位居我國煤炭港口之首，切實發(fā)揮了能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用。