（原標(biāo)題：瑞信：特斯拉領(lǐng)先地位相對穩(wěn)固 “自動駕駛系統(tǒng)”如虎添翼）

財聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，在瑞士信貸（Credit Suisse）將特斯拉股票評級從“中性”上調(diào)至“跑贏大市”當(dāng)天，特斯拉單日攀升超10%。

上周，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司財報電話會議上表示，特斯拉將不會在2022年向客戶交付新的車型。而Cybertruck純電動皮卡、Semi純電動卡車與Roadster全新一代純電動超跑，這些新產(chǎn)品都已錯過了他們的計劃生產(chǎn)日期。

馬斯克告訴股東，特斯拉公司目前計劃專注于擴(kuò)大其工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并將部分資源用于開發(fā)人型機(jī)器人“Tesla Bot”和無人駕駛汽車技術(shù)。自2016年以來，馬斯克多次承諾將使無人駕駛汽車成為現(xiàn)實，但目前尚未交付一輛。

因此特斯拉的股票一度在1月累計下跌近20%，成為拖累納斯達(dá)克綜合指數(shù)的一個因素。就在這時，瑞士信貸看到了一個絕佳買入機(jī)會，該行對特斯拉股票的最新目標(biāo)價為1025美元。（特斯拉周一收報每股936.72美元）

分析師Dan Levy在周一發(fā)布的說明中寫道：“特斯拉在利潤率方面的表現(xiàn)令人驚訝，這在很大程度上是得益于其成本削減驅(qū)動的。”Levy補(bǔ)充稱，“我們知道傳統(tǒng)OEM也在向電動車世界過渡，但我們預(yù)計特斯拉將在可預(yù)見的未來保持領(lǐng)先地位?！?/p>

Levy還寫道，“到目前為止，特斯拉的利潤率在很大程度上是在汽車硬件上。不過，隨著特斯拉發(fā)布‘完全自動駕駛’（FSD）功能，更多的收入將流入公司，并且這些收入的利潤率甚至能高達(dá)近100%。”

上周末，馬斯克在社交媒體上回復(fù)網(wǎng)友稱：“特斯拉將支持其他制造商的FSD授權(quán)?！?/p>

特斯拉周一的強(qiáng)勁反彈還帶動了其他電動汽車制造商，Rivian漲超15%，Lucid漲超8%。有電動車生產(chǎn)計劃的傳統(tǒng)制造商福特和通用也分別上漲3.89%和4.96%。

根據(jù)國際能源署的分析，到2020年底，全球已有約670萬輛電池電動汽車上路，其中美國有110萬輛。美國總統(tǒng)拜登去年8月表示，他希望到2030年，在美國銷售的所有車輛中有一半是電動車。

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