（原標(biāo)題：網(wǎng)約車公司Lyft四季度乘客數(shù)量下降 盤后一度下挫約7%）

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，美東時(shí)間周二盤后，美國網(wǎng)約車公司Lyft發(fā)布了2021年第四季度以及全年財(cái)報(bào)，雖然營收超出市場預(yù)期，并且首次實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整后全年盈利，但由于乘客數(shù)量低于上一季度，該公司股價(jià)在盤后交易中一度下挫約7%。

財(cái)報(bào)顯示，Lyft四季度營收為9.7億美元，超出市場預(yù)期的9.4億美元；四季度稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為7470萬美元，幫助該公司首次實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整后全年盈利。

從全年來看，Lyft在2021年的收入為32.1億美元，凈虧損10.1億美元，相比2020年的凈虧損18億美元有所收窄。

（來源：公司官網(wǎng)）

而一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)的疲軟讓Lyft的營收數(shù)據(jù)黯淡不少，該公司2021年四季度的活躍乘客數(shù)量約為1870萬，低于分析師預(yù)計(jì)的2000萬，也遜于上一季度的1890萬。

對(duì)于乘客數(shù)量下降，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁John Zimmer解釋稱，很難衡量奧密克戎變異株對(duì)客流量的影響，而且鑒于天氣和假日等因素，四季度和一季度的客流量通常會(huì)受到季節(jié)性因素的影響。

Zimmer補(bǔ)充道，奧密克戎對(duì)客運(yùn)量的影響主要體現(xiàn)在第一季度。Lyft表示，預(yù)計(jì)2022年一季度收入將在8億至8.5億美元之間，低于分析師預(yù)期的9.84億美元。

勞動(dòng)力不足仍是制約網(wǎng)約車公司復(fù)蘇的主要因素，由于司機(jī)持續(xù)短缺，Lyft網(wǎng)約車服務(wù)的價(jià)格創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，去年四季度每位乘客能為Lyft帶來近52美元的收入。

Davidson分析師Tom White警告稱，投資者希望看到平衡，網(wǎng)約車公司不能指望在車費(fèi)提高的情況下，乘客需求和運(yùn)量會(huì)不受影響，更多的司機(jī)回歸能幫助遏制車費(fèi)上漲。

關(guān)鍵詞： 四季度 乘客 數(shù)量