（原標(biāo)題：進(jìn)一步推動(dòng)電氣化！日產(chǎn)擬斥資5億美元改造美國(guó)工廠）

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 卞純）訊，日產(chǎn)汽車（Nissan Motor Co）周四宣布，將投資5億美元改造其位于密西西比州坎頓附近的美國(guó)組裝廠，以生產(chǎn)兩款新的電動(dòng)汽車。日產(chǎn)的一名高管還透露，公司正在美國(guó)尋找場(chǎng)地以建立一個(gè)電池廠。

該車企表示，計(jì)劃從2025年開(kāi)始在密西西比州為旗下的日產(chǎn)和英菲尼迪品牌組裝電動(dòng)汽車，目標(biāo)是到2030年，電動(dòng)汽車占美國(guó)市場(chǎng)銷量的40%。

“我們正就建立美國(guó)電池廠的合適地點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行調(diào)查”。日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官Ashwani Gupta在接受采訪時(shí)表示，“應(yīng)該會(huì)很快?！?/p>

日產(chǎn)在坎頓運(yùn)營(yíng)兩條裝配線，一條生產(chǎn)線將組裝包括日產(chǎn)Frontier在內(nèi)的輕型卡車，另一條組裝Altima中型轎車。

Gupta表示，Altima裝配線將被改造，以制造電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車?？差D工廠的額外空間將被用于電池組組裝和其他業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)更多的垂直整合。

日產(chǎn)的坎頓工廠已有19年的歷史，共有5000名員工。該車企表示，作為新投資的一部分，將對(duì)2000名工人進(jìn)行再培訓(xùn)。

Gupta表示，改造后工廠生產(chǎn)的新車型將采用專為電池電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)設(shè)計(jì)的新型輕量化架構(gòu)。“大量的時(shí)間和金錢將花在提高勞動(dòng)力的技能上，”他稱。

未來(lái)五年投資投資計(jì)劃的一部分

去年11月底，日產(chǎn)汽車公布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），計(jì)劃在未來(lái)五年投資2萬(wàn)億日元（約176億美元），以推動(dòng)更多產(chǎn)品電氣化，并擬將電動(dòng)汽車變成公司長(zhǎng)期增長(zhǎng)的一個(gè)支柱。該車企計(jì)劃到2030年在全球推出23款新型電動(dòng)汽車，其中包括15款純電動(dòng)汽車。

日產(chǎn)汽車表示，在密西西比州的投資是未來(lái)五年計(jì)劃在美國(guó)擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)的“幾項(xiàng)”投資之一。Gupta稱，日產(chǎn)在墨西哥的業(yè)務(wù)也會(huì)獲得與電動(dòng)汽車相關(guān)的新投資。

實(shí)際上，日產(chǎn)2010年就推出了旗下首款純電動(dòng)車型聆風(fēng)（Leaf），使其在新興的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上走在老牌汽車制造商的前列。這款緊湊型汽車自上市以來(lái)，多年保持著電動(dòng)車市場(chǎng)全球銷量第一的地位。

但根據(jù)美國(guó)官方數(shù)據(jù)，續(xù)航里程達(dá)226英里（364公里）的聆風(fēng)，如今在銷量上已被特斯拉的Model 3轎車所超越，后者每次充電的續(xù)航里程為358英里。

關(guān)鍵詞： 進(jìn)一步推動(dòng) 美國(guó) 工廠