（原標(biāo)題：加州批準(zhǔn)通用和谷歌提供自動駕駛客運服務(wù) 但須有安全駕駛員在場）

財聯(lián)社（上海，編輯 卞純）訊，當(dāng)?shù)貢r間周一，加州公共事業(yè)委員會（CPUC）向通用汽車和Alphabet Inc的自動駕駛部門發(fā)放了許可證，允許他們在安全駕駛員在場的情況下使用自動駕駛汽車提供客運服務(wù)。

CPUC表示，通用旗下的Cruise和谷歌旗下的Waymo都獲得了商用部署許可證，可以向乘客收取車費，還可以提供拼車服務(wù)。

在此之前，Cruise和Waymo只被允許在測試的基礎(chǔ)上提供客運服務(wù)，不允許收取費用。

從周一開始，Cruise可在舊金山的一些公共道路上提供服務(wù)，時間為晚上10點到次日早上6點，車速可達30英里每小時，而Waymo可以在舊金山和圣馬特奧的部分地區(qū)以65英里每小時的車速提供服務(wù)。但兩家公司都不被允許在大霧或大雨天氣運營。

Waymo周一表示，將把在亞利桑那州運營自動駕駛商業(yè)叫車服務(wù)的經(jīng)驗應(yīng)用到“我們在舊金山不斷增長的服務(wù)中”。未來幾周，將在加州提供付費出行。

Cruise負責(zé)全球政府事務(wù)的副總裁 Prashanthi Raman則在一份聲明中表示，這一宣布是“又向前邁出的積極的一步。我們的使命一直是在舊金山推出無人駕駛商業(yè)乘車服務(wù)，這也是我們將繼續(xù)與監(jiān)管機構(gòu)合作實現(xiàn)的目標(biāo)?！?/p>

本月早些時候，通用汽車和 Cruise向美國監(jiān)管機構(gòu)提出申請，希望在道路上部署其Cruise Origin車型。這款車型最大的特色不僅是自動駕駛，而且連方向盤、剎車踏板等人類司機控制裝置都沒有。

去年8月，福特和大眾支持的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Argo AI獲得加州批準(zhǔn)，準(zhǔn)許其在該州公共道路上用自動駕駛汽車為公眾免費提供乘車服務(wù)。

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