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（原標(biāo)題：動(dòng)力電池退役潮將至 多家企業(yè)搶抓動(dòng)力電池回收風(fēng)口）

越來越多的企業(yè)開始搶抓動(dòng)力電池回收市場(chǎng)風(fēng)口。7月12日，大眾汽車美國(guó)公司宣布與Redwood達(dá)成協(xié)議，在美國(guó)回收大眾和奧迪電動(dòng)汽車的電池。

大規(guī)模動(dòng)力電池退役潮即將到來，通過電池回收獲取原材料日益成為主要路徑之一。GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)鋰電池理論退役量達(dá)到51.2萬噸，鋰電池回收市場(chǎng)迎來第一個(gè)小高峰。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)電池回收規(guī)模將達(dá)125GWh；2050年前后，回收資源與原始礦產(chǎn)資源的供給量將達(dá)到相當(dāng)水平。

相關(guān)上市公司中：

金圓股份此前公告，與盛大奇立簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在城市區(qū)域范圍拓展廢舊鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)。

光華科技已與北汽集團(tuán)、南京金龍、福建歐輝等客車廠商簽訂了合作框架協(xié)議，并具備從磷酸鐵鋰廢舊電池中回收再生正極材料的全鏈條技術(shù)。

關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池