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（原標(biāo)題：摩根士丹利：人們對(duì)特斯拉的喜愛度大幅下降 勉強(qiáng)高于奔馳）

英為財(cái)情Investing.com周五(8月12日)訊，在進(jìn)行了第四屆年度實(shí)習(xí)生調(diào)查后，摩根士丹利重申特斯拉(NASDAQ:TSLA)跑贏大盤評(píng)級(jí)以及1150.00美元的目標(biāo)價(jià)。

該調(diào)查由約500名摩根士丹利實(shí)習(xí)生參加，旨在了解未來一代企業(yè)領(lǐng)袖和商業(yè)人士的偏好。

根據(jù)這份調(diào)查，偏向購買電動(dòng)汽車的人士占比與去年持平，為30%，與摩根士丹利預(yù)測的2030年美國電動(dòng)汽車滲透率大致相當(dāng)。

但是，特斯拉在實(shí)習(xí)生中的受歡迎程度同比大幅下降至19%，勉強(qiáng)領(lǐng)先于奔馳(Mercedes Benz)（ETR:MBGn）的17%。

一位分析師指出，盡管特斯拉的受歡迎程度有所下降，但特斯拉在美國的銷量比寶馬(BMW)在美國的總銷量多出逾50%。今年迄今即上半年，特斯拉在加利福尼亞州的市場份額接近11%（所有車輛，包括混合動(dòng)力+電動(dòng)車+燃油車）。而且特斯拉仍然是實(shí)習(xí)生中最理想的汽車品牌。但是，2022年也標(biāo)志著實(shí)習(xí)生對(duì)特斯拉的偏好在3年內(nèi)首次跌破30%。

作為特斯拉最值得信賴的產(chǎn)品自動(dòng)駕駛服務(wù)也受到了打擊，偏好度降至35%（去年為39%）。

分析師指出調(diào)查結(jié)果可能顯示，在特斯拉持續(xù)占據(jù)著電動(dòng)車市場的壓倒性份額以及銷量不斷增長的同時(shí)，人們也對(duì)特斯拉產(chǎn)生了品牌疲勞。此外，特斯拉領(lǐng)先的市場份額也可能是因?yàn)槿鄙倌軌驖M足人們需求的其他電動(dòng)汽車車型。

截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉在盤前升0.98%。

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