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（原標(biāo)題：美國(guó)通脹法案恐打擊韓國(guó)汽車出口 韓國(guó)政府?dāng)M向WTO“告狀”）

英為財(cái)情Investing.com - 韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官李昌洋周一(8月22日)表示，韓國(guó)將評(píng)估是否需要就美國(guó)《降低通脹法案》向世界貿(mào)易組織 (WTO)提起申訴，理由是該法案可能違反WTO規(guī)則和雙邊自由貿(mào)易協(xié)議。

美國(guó)總統(tǒng)拜登上周簽署了《降低通脹法案》，該法案為電動(dòng)汽車提供了7500美元/輛的稅收抵免。然而，法案規(guī)定北美以外組裝的電動(dòng)汽車 (EV)不享受稅收優(yōu)惠，并要求有關(guān)電動(dòng)汽車所用的電池必需含有一定比例在北美生產(chǎn)的關(guān)鍵原料。

據(jù)報(bào)道，今年上半年，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的占有率（9%）僅次于特斯拉（70%）。截至7月，現(xiàn)代集團(tuán)已向美國(guó)出口約40000輛電動(dòng)車。

目前，現(xiàn)代汽車已考慮加快在美建廠。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車原計(jì)劃在2023年的1月份開(kāi)始建設(shè)的佐治亞州工廠擬提前至今年開(kāi)工，并將投產(chǎn)時(shí)間從2025年上半年提前至2024年下半年。

現(xiàn)代汽車佐治亞州工廠投資55.4億美元，計(jì)劃年產(chǎn)量30萬(wàn)輛。

截至今日收市，現(xiàn)代汽車(KS:005380)跌0.53%。

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