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（原標(biāo)題：從預(yù)罰單到“靴子落地”僅耗時(shí)20余天 ST海航索賠案已啟動(dòng)征集）

9月1日盤后，ST海航(600221)收到了證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《行政處罰決定書》。該正式處罰的落地與公司收到預(yù)罰單的時(shí)間僅間隔了20余天。

經(jīng)證監(jiān)會(huì)查明，海航集團(tuán)通過(guò)“海航集團(tuán)-事業(yè)部/產(chǎn)業(yè)集團(tuán)-單體公司”三層管理結(jié)構(gòu)實(shí)際管理下屬公司。在財(cái)務(wù)上施行全集團(tuán)一體化、垂直化、三層式控制及管理：在資金上施行現(xiàn)金流一體化管理，資金由海航集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)撥。

ST海航屬于前述“單體公司”，在財(cái)務(wù)資金管控方面缺乏獨(dú)立性，其與相關(guān)關(guān)聯(lián)方的資金往來(lái)、簽署對(duì)外擔(dān)保合同等，均在海航集團(tuán)組織及操控下完成。由此導(dǎo)致ST海航未按規(guī)定披露非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易和關(guān)聯(lián)擔(dān)保，未按規(guī)定披露非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易，未及時(shí)披露非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易，定期報(bào)告重大遺漏，未及時(shí)披露關(guān)聯(lián)擔(dān)保。

2021年12月31日，海南高院裁定破產(chǎn)重整計(jì)劃執(zhí)行完畢，最終確認(rèn)ST海航被違規(guī)占用資金余額393.01億元，因關(guān)聯(lián)擔(dān)保承擔(dān)債務(wù)60.12億元。

根據(jù)當(dāng)事人違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)與社會(huì)危害程度，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)ST海航給予警告，并處以300萬(wàn)元罰款;對(duì)相關(guān)責(zé)任人徐軍、劉位精、陳明等給予警告，并分別處以罰款;累計(jì)被罰金額為905萬(wàn)元。

上海滬紫律師事務(wù)所劉鵬律師表示，凡在2018年8月30日至2021年1月29日期間買入ST海航股票，并在2021年1月30日之后賣出或仍持有該股票而虧損的投資者，可通過(guò)微信公眾號(hào)“大眾證券報(bào)”(特征碼：11011)報(bào)名，參與索賠。律師將及時(shí)幫助投資者向公司追償。

值得一提的是， ST海航近日發(fā)布半年報(bào)顯示，公司2022年上半年凈利虧損128.37億元。9月1日晚間，ST海航在臨時(shí)股東大會(huì)決議公告中披露，《2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》幾乎全票通過(guò)獲股東大會(huì)審議。業(yè)內(nèi)人士分析指出，本次定增或?qū)⒛転镾T海航“輸血”。

掃碼報(bào)名索賠

關(guān)鍵詞： 靴子落地