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【BT金融分析師】聯(lián)合航空股價上漲39%,分析師稱航空股仍未度過難熬的日子

(原標題:【BT金融分析師】聯(lián)合航空股價上漲39%,分析師稱航空股仍未度過難熬的日子)

今年年初以來,聯(lián)合航空股價上漲了39%,分析師稱航空股仍未度過難熬的日子。

西南航空(Southwest Airlines)、達美航空(Delta Airlines)以及聯(lián)合航空(United Airlines)等航空公司的股票顯示出他們的韌性和增長勢頭。


(資料圖片)

這個冬天對美國航空業(yè)來說并不友好。在去年12月因冬季風暴而遭遇大規(guī)?;靵y和航班取消后,航空股在1月中旬再次成為人們關注的焦點。這一次,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的大范圍斷電導致所有美國國內航班停飛。美國聯(lián)邦航空局的空中任務通知系統(tǒng)出現(xiàn)故障,美國全國各地的航班停飛約4.5小時。

然而事實證明,在經歷了去年的挑戰(zhàn)后,航空股似乎恢復了動力。標準普爾超級綜合航空工業(yè)指數(shù)(S&P Supercomposite Airlines Industry Index)在停電當天收盤時上漲了1%,領漲的是聯(lián)合航空公司、Allegiant Travel Company、JetBlue和達美航空。

西南航空

自斷電事件以來,西南航空的股價上漲了0.65%。此外,在12月的混亂之后,該股自年初以來一直表現(xiàn)強勁,2023年迄今為止西南航空股票上漲了約15%。然而,該股目前仍落后于同行。

華爾街給予西南航空股票的一致評級為“適度買入”,這是基于7個買入和4個持有評級得出的。該股的平均目標價為44.45美元,這意味著未來12個月有20.23%的上漲潛力。

達美航空

在斷電當天,達美航空股票在收盤時上漲。自斷電以來,該公司股價一直相對持平。盡管如此,這一事件似乎并沒有影響該公司股價。在去年12月表現(xiàn)慘淡之后,今年迄今為止該公司股價已上漲近17%。

華爾街的分析師們也十分看好達美航空?;?0個買入和1個持有,該股獲得了“強烈買入”的一致評級。達美航空的平均目標價50.82美元也表明該股較當前水平有33.28%的上漲潛力。

聯(lián)合航空

盡管在斷電事件當天,聯(lián)合航空股票沒什么大的變化,但自那以來,該公司股價上漲了8%。此外,自今年年初以來,該股已驚人地上漲了39%。

再來看看華爾街分析師觀點,聯(lián)合航空獲得的一致評級為“適度買入”,這是基于7個買入、2個持有和1個賣出評級得出的。聯(lián)合航空的平均目標價為56.20美元,意味著該股較當前水平有9.1%的上漲潛力。

作者:ChandrimaSanyal

【BT財經溫馨提示】本文章僅供參考,不構成投資建議。投資者不應將本報告作為作出投資決策的唯一參考因素,亦不應認為本報告可以取代自己的判斷。

關鍵詞: 股價上漲 聯(lián)合航空

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