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* 極氪X售價18.98萬起,媒體稱價格區(qū)間競爭過于激烈


(資料圖片僅供參考)

(原標題:* 極氪X售價18.98萬起,媒體稱價格區(qū)間競爭過于激烈)

4月20日,《節(jié)點AUTO》刊文《新能源進入下半場,極氪還有哪些牌》,評論極氪新推出的極氪X在市場上面臨的競爭難題。

首先,極氪X所處的價格區(qū)間(18.98萬元-22.98萬元)競爭過于激烈,小鵬G3頂配不到18萬,零跑C11,純電版的售價是18.58萬起,增程版本只要14.98萬起。對于極氪X而言想要在市場中占領(lǐng)一席之地并非易事。

同時,該媒體指出,而車機一直是極氪被吐槽的重點,如果極氪X的車機依然沒有優(yōu)化,那恐怕還會被吐槽。在極氪情人節(jié)的直播中,官方介紹了車機新增了此前用戶呼吁的360全景影像開關(guān)。但用戶依然不滿意,原因是極氪將該開關(guān)放到了中控屏的右側(cè)。一些車主對該開關(guān)的位置瘋狂吐槽,認為車主在駕車過程中根本無法操作該開關(guān),甚至有車主開玩笑稱這是給副駕駛開發(fā)的功能。

最后,《節(jié)點AUTO》指出,汽車行業(yè)在向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的過程中,發(fā)生改變的不只是動力系統(tǒng)、座艙,而是一場從內(nèi)到外,全方位的變化。

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