今天我大A股再度拉胯，在全球大漲的背景下三大指數(shù)居然集體綠盤。主要原因還是人氣板塊人工智能等相關科技主線品種又跌了，其他板塊又承擔不起引領市場的作用，大盤只好又慫了。

今天人工智能板塊下跌因為又有大利空，前期就有人工智能股票大股東高位巨量減持，不只是國內(nèi)，國外也有，這對板塊的沖擊太大了，現(xiàn)在又來這么個大利空，無疑是雪上加霜。

(資料圖片)

人工智能雖然最近這幾天也跌了不少，但我們認為還沒有到可以抄底的時候，從龍頭浪潮信息被20億巨量按在跌停板上摩擦就知道板塊還沒跌到位。

那么問題來了，人工智能板塊什么時候可以抄底？

說實話，具體跌倒什么位置能抄底我們也不知道，但是參考過往新能源車、光伏、醫(yī)藥這些大的主線行情歷史走勢來看，我們認為有三個信號可以值得重點參考。

信號一、板塊分支全軍覆沒，低位品種上漲后開始補跌。回看過往歷史，以新能源車為例，上下游各個分支包括鋰礦、電池、整車都跌了一遍后，新能源車才重新開啟新的漲勢。人工智能算力、大模型、下游應用如游戲等都已經(jīng)跌了，但是今天機器人還在繼續(xù)表現(xiàn)，機器人其實還是可以看作是人工智能主線的一個分支，還在低位。什么時候低位品種也開始補跌了，那就是跌透可以“抄底”的信號了。

信號二、利空不跌，利好大漲。今天出了大利空，除了機器人板塊有點表現(xiàn)，人工智能板塊整體還是跌的。接下來老美那邊還會針對中國的人工智能搞出更多事，關注什么時候出利空人工智能板塊不跌反漲，那就是可以“抄底”的信號了。

信號三、即將進入半年報披露期，前期那波人工智能的熱炒市場主流機構如公募基金、社保、國家隊等參與較少，人工智能作為一場科技革命。這些主流機構怎么可能錯過這種級別的行情呢？一旦人工智能公司股東名單出現(xiàn)這些主流機構的話，也可以看作是“抄底”信號之一。

人工智能這條主線應該是會貫穿全年，甚至行情級別可以與之前移動互聯(lián)網(wǎng)、新能源車相提并論，只是前面漲太高了，現(xiàn)在還沒有跌到位，關注以上三點，或許什么時候該“抄底”心里也就有數(shù)了。

（風險提示：股市有風險，投資需謹慎，以上內(nèi)容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據(jù)。）

（文章來源：廣州萬隆）

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