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急于融資的威馬汽車，開始尋求一種新的上市機(jī)會(huì)。

1月12日周四，港股Apollo出行公告稱，將以20.2億美元收購(gòu)?fù)R子公司。

這一消息也被視為威馬汽車旨在通過APOLLO出行完成借殼上市，這也令近期連番遭遇財(cái)務(wù)壓力、宣布全體員工降薪的威馬汽車再度吸引各方關(guān)注。

來源：公司公告

而此前在12月5日，APOLLO出行就曾發(fā)布公告稱，集團(tuán)目前擬收購(gòu)一間從事智能電動(dòng)車的公司，目標(biāo)公司的業(yè)務(wù)涵蓋一系列配備先進(jìn)技術(shù)的“智能電動(dòng)車”。雖然當(dāng)時(shí)APOLLO出行并未透露目標(biāo)公司名稱，但不少業(yè)界人士已經(jīng)分析表示，目標(biāo)公司或?yàn)橥R汽車。

而根據(jù)企查查，截至去年年初，威馬汽車早已通過一系列換股方式獲得Apollo出行28.51％股權(quán)，成為其最大單一股東，為其借殼上市鋪平道路。

威馬汽車之所以選擇這種新型方式尋求上市機(jī)會(huì)，其中涉及多種原因。

首先，借殼上市的審查流程簡(jiǎn)單，上市時(shí)間短，對(duì)急于上市融資的威馬汽車來說，不失為一個(gè)上佳選擇。

另外，威馬汽車自己的港交所IPO申請(qǐng)遲遲未有進(jìn)展，也令其陷入相對(duì)被動(dòng)的境況。公司于去年6月向港交所提交IPO申請(qǐng)，但截至目前，威馬招股書狀態(tài)未出現(xiàn)更新。

持續(xù)更新中

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