成立一周年之際，特斯拉柏林超級工廠產(chǎn)能又邁上了新臺階！

【資料圖】

當(dāng)?shù)貢r間3月25日，特斯拉宣布柏林超級工廠Model Y的周產(chǎn)量已突破5000輛，較去年5月份的水平翻了兩番，較原計劃提前了整整三個月。按照原本的生產(chǎn)計劃，到6月底將產(chǎn)量提高到5000輛以上，到今年晚些時候產(chǎn)量將提高到1萬輛。

而周產(chǎn)突破5000輛后，柏林超級工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)達到26萬輛。

這可能是柏林超級工廠一周歲的最好生日禮物。

柏林超級工廠于去年3月22日正式開業(yè)，是特斯拉在歐洲的第一個汽車生產(chǎn)工廠，目前只生產(chǎn)Model Y。該工廠最初計劃是在2022年年底實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model Y，但在全球供應(yīng)鏈危機持續(xù)的背景下，特斯拉對生產(chǎn)目標進行了調(diào)整。

去年年底，柏林超級工廠的周產(chǎn)能達到了3000輛。今年2月底，柏林工廠宣布實現(xiàn)周產(chǎn)達到4000輛，較原計劃提前了三周。

馬斯克去年表示，特斯拉可能會開設(shè)10到12家新工廠，以增加產(chǎn)量，最終實現(xiàn)到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車的宏偉目標。

本月中旬，有媒體報道稱，特斯拉已經(jīng)向柏林工廠所在的勃蘭登堡州提交了初步申請，計劃對其進行擴建，擴建后年產(chǎn)量將達到100萬輛，約為目前計劃的兩倍。

華爾街見聞此前文章提及，特斯拉正在高速攻占歐洲市場，2月歐盟國家的新車注冊量達到19249輛，較去年同期的12860輛增長約49.7%，這一增速超過了歐盟市場上的所有車企。

到目前為止，特斯拉約占歐洲市場19.8%的份額，處于妥妥的主導(dǎo)地位。

在經(jīng)歷了2023年的糟糕開局后，特斯拉股價今年迄今已經(jīng)反彈了76%，市值恢復(fù)至近6000億美元。

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