政策密集出臺(tái)疊加出海趨勢(shì)加速，讓充電樁站在了風(fēng)口上。

在光伏產(chǎn)能過(guò)剩、風(fēng)電業(yè)績(jī)不及預(yù)期的背景下，充電樁讓人眼前一亮。

同樣是出海邏輯，不免把充電樁和去年的戶用儲(chǔ)能相比。那么充電樁今年能否成功撕去“差行業(yè)”的標(biāo)簽，復(fù)制去年戶儲(chǔ)的爆發(fā)？

連線看點(diǎn)

1、同樣是出海，今年與往年有何不同？

2、新需求來(lái)自哪里？

3、充電樁高端化能解決不賺錢的困境嗎？

特邀嘉賓

國(guó)網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充換電首席專家、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)【倪峰】

科士達(dá)科技股份有限公司新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理【李洋】

問(wèn)題征集

歡迎大家在評(píng)論區(qū)留下您想問(wèn)嘉賓的問(wèn)題。

我們將抽取部分問(wèn)題在連線中向嘉賓提問(wèn)。

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