6月3日，據(jù)路透社消息，阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克近日表示，波音公司需要一位在工程和商業(yè)領(lǐng)域都有深厚背景的首席執(zhí)行官，以引領(lǐng)公司走出當前的信任危機，并實現(xiàn)深度改革?？死嗽趨⒓右淮未笮秃娇展痉鍟r，對記者強調(diào)了這一觀點。

克拉克指出，波音公司經(jīng)歷了一系列的安全和工業(yè)問題，現(xiàn)在急需強有力的領(lǐng)導來恢復市場和消費者的信心。“我堅信，波音公司有能力修復并挽救其當前的困境，”克拉克說，“但這需要非常強大的領(lǐng)導能力，以及專注于做正確的事情的決心。”

他預(yù)測，波音可能需要長達五年的時間來完全恢復，并滿足現(xiàn)有的以及新的市場需求。作為世界上最大的長途客機買家，阿聯(lián)酋航空對波音的期望顯然很高。

波音公司目前正面臨首席執(zhí)行官的更替，現(xiàn)任首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩將于今年年底離職。此前，波音曾遭遇多起危機，包括今年1月阿拉斯加航空一架737 MAX 9客機的事件。

克拉克，作為波音的長期批評者，強調(diào)新任首席執(zhí)行官需要具備廣泛的航空航天工程知識和優(yōu)秀的業(yè)務(wù)管理能力。“我認為，波音需要找回那些既懂技術(shù)又懂管理的人才，來解決當前的問題。”當被問及對新任首席執(zhí)行官的期望時，他這樣回答。

去年12月，波音任命了斯蒂芬妮·波普為新設(shè)立的集團首席運營官，這一舉動被視為她可能在未來接替卡爾霍恩的信號?？死吮硎?，他期待在未來與波普會面，以進一步了解她對波音未來的規(guī)劃。

此外，克拉克還表達了對波音777X飛機交付延期的擔憂。作為777系列飛機的最大運營商，阿聯(lián)酋航空正在對現(xiàn)有飛機進行大規(guī)模翻新，以等待波音777X的首次交付，該飛機的交付已經(jīng)比原計劃推遲了至少五年。

關(guān)鍵詞： 阿聯(lián)酋航空 結(jié)束危機