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隨著電動汽車需求飆升，美國迫切需要一條新的電池供應(yīng)鏈，而它似乎正在到來。特斯拉(TSLA.US)聯(lián)合創(chuàng)始人J.B. Straubel將電動汽車電池供應(yīng)鏈引入南卡羅來納州，這可能是該州歷史上最大的一筆投資。

由Straubel創(chuàng)辦的Redwood Materials于本周三表示，將斥資35億美元在南卡羅來納州開發(fā)一塊600英畝的場地，生產(chǎn)足夠每年供應(yīng)100多萬輛電動汽車的關(guān)鍵電池組件。這是在不到一個月的時間里第二次宣布如此規(guī)模的計劃，此前LG化學(xué)計劃在田納西州建立一家材料廠。

數(shù)據(jù)顯示，僅在過去的四個月里，大約從密歇根州延伸到佐治亞州就宣布了大約150億美元的新制造業(yè)，但大多數(shù)投資都是用于制造電池單元和電池組，而不是制造它們的材料。

Straubel在一次采訪中表示：“這個行業(yè)變化得非常快，即將建成的每一家電池工廠都是電氣化的巨大勝利，但我們需要一個供應(yīng)鏈，以便真正保持國家的經(jīng)濟(jì)利益?！?/p>

據(jù)Redwood稱，南卡羅來納州工廠將完全由清潔能源提供動力，使用現(xiàn)場太陽能電池板和當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)提供的可再生能源，這將有助于減少80%的二氧化碳排放。

Straubel表示，選擇該地點(diǎn)的目的是將未來的生產(chǎn)計劃擴(kuò)大四倍，到2025年每年供應(yīng)100萬輛電動汽車，到2030年每年供應(yīng)500萬輛電動汽車。該公司表示，它與福特、豐田、沃爾沃和日產(chǎn)的電池制造商昂科威AESC等公司都有協(xié)議?！啊督档屯ㄘ浥蛎浄ò浮反_實(shí)開始在整個行業(yè)產(chǎn)生影響，電池制造的改革速度確實(shí)加快了，感覺每周至少發(fā)生一次，而就在幾年前，這種事情的規(guī)?？赡苁敲课迥臧l(fā)生一次。”

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