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受強(qiáng)勁的價(jià)格、高利潤(rùn)汽車銷售以及積極的貨幣影響推動(dòng)，Stellantis(STLA.US)公布了一份創(chuàng)記錄的2022年全年業(yè)績(jī)，同時(shí)宣布了高達(dá)15億歐元(合16億美元)的股票回購(gòu)計(jì)劃。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，該公司全年凈營(yíng)收為1796億歐元，同比增長(zhǎng)18%;凈利潤(rùn)為168億歐元，同比增長(zhǎng)26%。調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29%至233億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為13.0%。

這家汽車制造商表示，此次股票回購(gòu)將持續(xù)到年底。并指出，盡管公司繼續(xù)應(yīng)對(duì)零部件短缺和物流挑戰(zhàn)，但預(yù)計(jì)今年的回報(bào)率仍將達(dá)到兩位數(shù)。

首席財(cái)務(wù)官Richard Palmer在接受采訪時(shí)表示，“我們的出境運(yùn)輸有所改善，但還沒有完全改善?！?/p>

目前，多家汽車制造商仍在努力采購(gòu)足夠多的零部件，與此同時(shí)，物流問題加劇了延遲交付的壓力。去年下半年，卡車司機(jī)和火車短缺導(dǎo)致數(shù)千輛汽車滯留在Stellantis位于法國(guó)東部的Sochoux工廠，同行大眾汽車(VWAGY.US)也報(bào)告稱，供應(yīng)中斷導(dǎo)致大量車輛未被售出。

這些汽車制造商的訂單本已累積過多，而向消費(fèi)者提供車輛的困難使訂單進(jìn)一步增加。不過，這些車商表示，這些訂單將緩沖全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響。盡管包括特斯拉(TSLA.US)和福特(F.US)在內(nèi)的汽車制造商在電動(dòng)汽車方面的降價(jià)對(duì)未來前景來說并不是一個(gè)好兆頭，但Stellantis的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾(RNLSY.US)本月曾表示，預(yù)計(jì)在對(duì)車型進(jìn)行全面調(diào)整后，利潤(rùn)將會(huì)有所上升。

最后，Stellantis表示，將支付每股1.34歐元的股息，高于上年的1.04歐元，合計(jì)將向股東返還42億歐元的普通股息。

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