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5月12日，根據乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據，2023年4月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比增長24.5%，處于近5年的中高位水平；環(huán)比下降11.2%，環(huán)比下降降幅不大。由于去年疫情下皮卡生產受阻，今年的皮卡需求形勢有改善，促進了2023年皮卡的國內外銷售形勢好轉并走強。海外需求暴增推動皮卡出口持續(xù)增長，進一步促進我國汽車行業(yè)出口外銷走強的特征。

今年4月的皮卡生產同比增長22.0%，銷售同比增長24.5%，出口0.89萬輛，同比增長16.5%。國內皮卡市場穩(wěn)妥推進，尤其是縣鄉(xiāng)市場的皮卡銷量占比同比較平穩(wěn)，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。2023年1-4月的總體皮卡銷量16.4萬，同比僅下降0.5%，走勢相對較平穩(wěn)。在房地產低迷的環(huán)境壓力下，2023年中國皮卡產銷仍表現(xiàn)出逐步回暖的態(tài)勢。

4月皮卡廠商銷量排名，是國內外市場銷量的共同貢獻的結果。長城汽車保持強勢皮卡領軍地位，部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口占其廠商總量30%以上。主力廠商皮卡在國內零售市場的走勢也是穩(wěn)扎穩(wěn)打。江鈴汽車和鄭州日產走勢也很好。長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴的皮卡一超三強格局相對穩(wěn)定。在4月皮卡走勢相對平穩(wěn)的良好態(tài)勢下，2023年的皮卡市場仍將會恢復增長。

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