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方舟投資管理公司(Ark Investment Management)首席執(zhí)行官凱茜?伍德(Cathie Wood)周三表示，軟件供應(yīng)商將是下一個搭上由英偉達(dá)(NVDA.US)推動的人工智能熱潮的人。她稱:“我們正在尋找那些軟件供應(yīng)商，他們現(xiàn)在實際上和我們第一次買入英偉達(dá)時一樣。雖然隨著時間的推移，英偉達(dá)有望取得好成績，但方舟基金正在邁向下一個目標(biāo)。”

據(jù)了解，方舟旗艦基金ARK Innovation ETF(ARKK.US)在今年1月減持了英偉達(dá)的股票，錯失了讓這家芯片制造商市值短暫突破1萬億美元的史詩般的漲勢。對此，伍德為自己拋售英偉達(dá)股票的決定進(jìn)行了辯護(hù)，稱其對計算機(jī)芯片行業(yè)的繁榮-蕭條周期感到擔(dān)憂，并稱其“定價超前”。

相反，伍德把賭注押在了軟件類股上，她預(yù)計這些股票最終會增長到英偉達(dá)的規(guī)模，并以UiPath(PATH.US)、Twilio(TWLO.US)和Teladoc Health(TDOC.US)為例，伍德的基金持有這三只股票。

伍德表示:“英偉達(dá)每銷售1美元的硬件，軟件提供商和SaaS提供商將獲得8美元的收入?！?/p>

據(jù)悉，伍德押注的是三家已遠(yuǎn)低于高點的公司。其中總部位于紐約的UiPath在2021年上市后漲至每股85美元以上，此后下跌了約80%。此外，總部位于舊金山的Twilio從2021年的峰值下跌了85%，及Teladoc Health從同年的高點下跌了90%以上。

最后，伍德重申，特斯拉(TSLA.US)是“最大的人工智能游戲”，并預(yù)計該公司股價會因其自動駕駛技術(shù)從目前的200美元左右升至2027年的2000美元。

伍德表示:“我們相信，到2038年，全球自動駕駛出租車平臺將從幾乎為零的水平創(chuàng)造10萬億美元的收入。很多人認(rèn)為特斯拉是一只汽車股。我們不這么認(rèn)為，我們認(rèn)為它遠(yuǎn)不止于此?！?/p>

值得一提的是，Ark Innovation ETF自2月初的峰值以來已經(jīng)下跌了10%以上，而同期納斯達(dá)克100指數(shù)則上漲了12%。

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