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周五，Needham重申了優(yōu)步(UBER.US)“買入”評(píng)級(jí)，并將目標(biāo)價(jià)維持在56美元。該公司表示，美國(guó)5月份叫車趨勢(shì)強(qiáng)勁，包括陣亡將士紀(jì)念日的周末。分析師Bernie McTernan指出，優(yōu)步越來(lái)越注重盈利增長(zhǎng)，這已經(jīng)轉(zhuǎn)化為合理估值的增長(zhǎng)。

他指出:“我們認(rèn)為，優(yōu)步作為一家大型全球運(yùn)營(yíng)商，在產(chǎn)品開發(fā)和消費(fèi)者體驗(yàn)方面具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，這可能會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，從而保持行業(yè)領(lǐng)先地位，并創(chuàng)造廣告等其他收入機(jī)會(huì)。”

該公司還看好UBER One有助于提高市場(chǎng)份額、提高留存率和降低客戶獲取成本。Needham指出，市場(chǎng)仍在消化Lyft(LYFT.US)今年早些時(shí)候發(fā)起的降價(jià)行動(dòng)。雖然兩者之間的價(jià)格差距仍然很大，但由于Lyft的價(jià)格略有上升，優(yōu)步的價(jià)格仍略有降低，這一差距在5月份略有縮小。這種價(jià)差在今年3月達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)Lyft在約71%的時(shí)間里比優(yōu)步更便宜。

在等待時(shí)間方面，優(yōu)步被觀察到繼續(xù)顯著領(lǐng)先，但Lyft在5月份的表現(xiàn)環(huán)比有所改善，這表明司機(jī)可能對(duì)更高的乘客市場(chǎng)份額做出了反應(yīng)。

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