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5月26日周五，行業(yè)分析公司JATO Dynamics稱，特斯拉Model Y是2023年第一季度全球最暢銷的汽車，取代多年來占據(jù)這一寶座的豐田卡羅拉，這是電動汽車首次成為全球銷量冠軍。市場更預計，今年全年，Model Y都有望維持第一的位置。

過去幾年，Model Y在全球的銷量一直在增長，在很多分析師眼中，這款車成為全球銷量冠軍是遲早的事。特斯拉自己對這款車也信心滿滿，表示可以達到年銷量100萬臺。去年特斯拉就表示，Model Y有望在今年成為全球最暢銷的汽車。

去年，Model Y已經(jīng)成為歐洲和美國加利福尼亞州最暢銷的汽車，在中國排名第四，在全美范圍內(nèi)排進前十名，但依然落后于幾款皮卡和SUV，因此去年Model Y成為全球第三暢銷的汽車。

JATO Dynamics的分析師Felipe Munoz整理了來自53個市場的數(shù)據(jù)以及對世界其他地區(qū)的估計，Model Y在第一季度的銷量達到26.72萬輛，領(lǐng)先豐田卡羅拉的25.6萬輛，并大幅領(lǐng)先其他排名前五的汽車：豐田海拉克斯、豐田榮放和豐田凱美瑞。

在中國，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，特斯拉Model Y成為3月份中國市場銷量第一的車型，爆賣61667輛。特斯拉另一主力車型Model 3銷量27202輛，位居第八。

值得注意的是，在Model Y銷量增長之際，卡羅拉的銷量則略有下降。

有市場分析認為，考慮到特斯拉今年對Model Y的大幅降價，與去年相比，這肯定會讓更多人接觸到這款車，也讓更多的人有能力購買這款車。

2022年，特斯拉在世界銷量前十名汽車中占據(jù)了兩個，其中Model Y實現(xiàn)了75.9萬輛的銷量。

市場預計，今年如果Model Y銷量繼續(xù)增加，全年銷售量突破100萬輛不是什么難事。去年全球唯一銷量過百萬的車型就是豐田的卡羅拉，銷量達112萬輛。

Model Y在美國補貼后的起步售價當前大約在4萬美元左右，和基本款售價約為2.1萬美元的卡羅拉相比，仍然貴得多。但卡羅拉已經(jīng)是隨處可見的車輛，Model Y的市場空間依然很大。

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