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英特爾(INTC.US)明年Q1增長或持平 分析師建議關(guān)注亞德諾(ADI.US)和Mobileye(MBLY.US)


【資料圖】

半導(dǎo)體板塊周一普跌,英特爾(INTC.US)下跌近1%,博通(AVGO.US)、AMD(AMD.US)、英偉達(dá)(NVDA.US)以及高通(QCOM.US)均下跌約2%。英特爾首席財務(wù)官David Zinsner表示,該公司明年第一季度的情況尚無清晰的“可見性”,預(yù)計該季度的業(yè)績將接近以往水平。他還稱,英特爾仍在處理客戶的庫存消化問題,這一趨勢可能會持續(xù)到2023年。

花旗分析師Christopher Danely指出,美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會報告10月的銷售額為440億美元,環(huán)比下降10.9%,低于季節(jié)性趨勢和該行預(yù)測的460億美元。由于營收低于預(yù)期,Danely再次下調(diào)了半導(dǎo)體板塊2022年的營收預(yù)測,現(xiàn)在預(yù)計同比下降7%至5385億美元,這在很大程度上是因上半年業(yè)績不佳造成的。

花旗首選的半導(dǎo)體股亞德諾(ADI.US)周一小幅下跌0.47%。Danely指出:“由于庫存增加和經(jīng)濟(jì)衰退,我們對半導(dǎo)體板塊持謹(jǐn)慎態(tài)度,并重申亞德諾是我們的首選,因為它具有防御性?!?/p>

Mobileye(MBLY.US)下跌超1%,投資公司Tigress以“買入”評級首次覆蓋該公司,并指出它在高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

分析師Ivan Feinseth指出,在電動汽車、高級駕駛輔助系統(tǒng)以及自動駕駛技術(shù)的推動下,全球汽車行業(yè)將面臨加速的巨變。

Feinseth還表示,Mobileye最近登陸納斯達(dá)克,不再是大型半導(dǎo)體公司的某個部門,而是成為了唯一一家純粹投資這些新興汽車技術(shù)的公司。英偉達(dá)和高通雖然很強大,但并非專注于汽車。

關(guān)鍵詞: Mobileye 智通財經(jīng)網(wǎng)

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