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半導(dǎo)體板塊周一普跌，英特爾(INTC.US)下跌近1%，博通(AVGO.US)、AMD(AMD.US)、英偉達(dá)(NVDA.US)以及高通(QCOM.US)均下跌約2%。英特爾首席財(cái)務(wù)官David Zinsner表示，該公司明年第一季度的情況尚無清晰的“可見性”，預(yù)計(jì)該季度的業(yè)績(jī)將接近以往水平。他還稱，英特爾仍在處理客戶的庫存消化問題，這一趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到2023年。

花旗分析師Christopher Danely指出，美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告10月的銷售額為440億美元，環(huán)比下降10.9%，低于季節(jié)性趨勢(shì)和該行預(yù)測(cè)的460億美元。由于營(yíng)收低于預(yù)期，Danely再次下調(diào)了半導(dǎo)體板塊2022年的營(yíng)收預(yù)測(cè)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)同比下降7%至5385億美元，這在很大程度上是因上半年業(yè)績(jī)不佳造成的。

花旗首選的半導(dǎo)體股亞德諾(ADI.US)周一小幅下跌0.47%。Danely指出：“由于庫存增加和經(jīng)濟(jì)衰退，我們對(duì)半導(dǎo)體板塊持謹(jǐn)慎態(tài)度，并重申亞德諾是我們的首選，因?yàn)樗哂蟹烙??！?/p>

Mobileye(MBLY.US)下跌超1%，投資公司Tigress以“買入”評(píng)級(jí)首次覆蓋該公司，并指出它在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

分析師Ivan Feinseth指出，在電動(dòng)汽車、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)下，全球汽車行業(yè)將面臨加速的巨變。

Feinseth還表示，Mobileye最近登陸納斯達(dá)克，不再是大型半導(dǎo)體公司的某個(gè)部門，而是成為了唯一一家純粹投資這些新興汽車技術(shù)的公司。英偉達(dá)和高通雖然很強(qiáng)大，但并非專注于汽車。

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