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不久前，一則新規(guī)或將攪動全球充電樁市場。拜登政府要求美聯(lián)邦政府資助的電動汽車充電器必須在美國生產，給其他地區(qū)制造商帶來了壓力。

對此，日本也開啟了補貼行動，據媒體周一報道，日本根據經濟安全保障推進法，敲定了對蓄電池投資的支持措施。日本將補貼電池工廠設備投資的1/3，支持在生產時減排二氧化碳等技術的研發(fā)。

報道指出，此舉是以五年持續(xù)生產為條件的，將加強不可或缺的電池在日本國內的生產。為了確保重要物資的穩(wěn)定供應，日本經濟產業(yè)省在2022年度第二次補充預算中，向電池行業(yè)提供了3316億日元（約170億元人民幣）的資金。

支持范圍包括新建鋰電池工廠或增產，以及正極材料、負極材料和隔離層等構件。一旦開始量產，企業(yè)還需要向政府報告包括生產在內的二氧化碳排放量。

值得注意的是，該計劃不僅針對日本國內企業(yè)，也針對外國企業(yè)，旨在加強日本的電池供應鏈。目前已開始受理企業(yè)申請，計劃在4月下旬確定支持對象。

此外，展望未來未來，日本政府力爭到2030年在國內確保每年150GWh的電池產能，為目前產能的7-8 倍。

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關鍵詞： 二氧化碳 三分之一 投資目標