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智通財經(jīng)APP獲悉。12月9日，中汽協(xié)發(fā)布2022年11月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年11月，汽車產(chǎn)銷略顯疲弱，環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降，下行趨勢明顯，總體表現(xiàn)不及預期。11月，產(chǎn)銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài)，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，1-11月增速比1-10月有明顯的下降，較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點。

乘用車產(chǎn)銷同比有所下降。11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬輛和207.5萬輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量114.7萬輛，比上年同期減少48.3萬輛，環(huán)比下降16.8%，同比下降29.6%。1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和11.5%，累計增速放緩。受疫情影響，批發(fā)端和終端市場都承受較大壓力。今年購置稅減半促進消費政策對穩(wěn)定車市增長起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實施效果。

新能源汽車連創(chuàng)歷史新高。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長 65.6%和72.3%，市場占有率達到33.8%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。

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