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過去幾周的鋼材購買熱潮讓加拿大鋼鐵制造商Stelco Holdings首席執(zhí)行官對未來六個月的前景感到樂觀。該公司首席執(zhí)行官Alan Kestenbaum表示，該公司已經(jīng)獲得了到年底的預(yù)訂出貨，并在明年上半年取得了“有意義的進展”。

在此之前，由于需求下降，鋼鐵價格連續(xù)數(shù)月下跌，生產(chǎn)商難以銷售這種對汽車制造和建筑至關(guān)重要的金屬。鋼鐵價格今年已經(jīng)下跌了超過50%，其中僅過去三個月就下跌了近15%，這給Stelco的業(yè)務(wù)帶來了壓力。Kestenbaum在接受電話采訪時表示:“三周前我們看到的是定價能力弱和需求疲弱。價格目前已經(jīng)轉(zhuǎn)向，人們不想錯過底部，所以他們試圖補充庫存。”

此前一天，美國三家最大的鋼鐵制造商向市場發(fā)出了不同的信號，紐柯鋼鐵(NUE.US)警告可能出現(xiàn)衰退，美國鋼鐵(X.US)指出，隨著客戶咨詢加速，12月份的需求有所改善。

Kestenbaum并不回避對鋼鐵市場發(fā)表評論。他說，他認為美國經(jīng)濟不太可能出現(xiàn)衰退，主要原因是失業(yè)率仍頑固地保持在低位。不過，2023年下半年的鋼鐵需求完全取決于整體經(jīng)濟的走勢。

Kestenbaum在8月稱鋼鐵市場已見底，當時稱訂單活動在夏季停滯后有所回升。當本周被問及為何會判斷失誤時，這位CEO指出，他沒有意識到買家愿意讓庫存減少到什么程度。直到現(xiàn)在，Stelco等公司才看到買家開始增加庫存。

至于鋼鐵市場銷售的具體關(guān)鍵行業(yè)，Kestenbaum表示，他認為明年汽車行業(yè)的需求變化不大，因為利率上升令許多消費者難以負擔新的汽車貸款。他說，非住宅建筑業(yè)也將面臨利率上升帶來的問題，但他認為除非出現(xiàn)衰退，否則該行業(yè)不會下滑太多。

據(jù)這位首席執(zhí)行官表示，鋼鐵價格將在明年年初出現(xiàn)上漲，然后“略有下跌”。他說:“我不認為我們會有爆炸性的一年——我不認為2023年會是這樣。我認為，與過去兩年相比，明年將表現(xiàn)一般。”

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